Il metodo più sbrigativo, è quello di togliere la testata e poi di portare il pistone al Punto Morto Inferiore. Con il pistone al P. M. I., la luce sarà completamente aperta e potrai togliere le incrostazioni senza timore di danneggiare il pistone. Le incrostazioni, che andranno inevitabilmente nel cilindro, le potrai togliere agevolmente visto che non c'è la testata. Dopo, una bella soffiata con aria compressa e rimonti il tutto.