Ciao a tutti,
volevo chidervi, secondo voi un px 200 ha un valore storico maggiore rispetto alle sorelle 125/150?
Grazie a tutti
xp apsev
Ciao a tutti,
volevo chidervi, secondo voi un px 200 ha un valore storico maggiore rispetto alle sorelle 125/150?
Grazie a tutti
xp apsev
Che cos'è il valore storico?
Se intendiamo il valore che può rappresentare dal punto di vista della storia dei mezzi a 2 ruote, è bene o male equivalente.
Se intendiamo il valore commerciale è superiore per la semplice regola base del mercato: la Vespa PX200 è maggiormente ricercata (domanda) in rapporto agli esemplari disponibili (offerta), rispetto ai modelli 125/150.
Non capisco cosa intendi per "valore storico"... se di tipo commerciale (quanti € vale) o se di importanza (era famosa per...) o altro....Originariamente Scritto da xp apsev
Ciao a tutti,
volevo chidervi, secondo voi un px 200 ha un valore storico maggiore rispetto alle sorelle 125/150?
Grazie a tutti
xp apsev
Spiegati meglio
EDIT: scusa GustaV, ho visto solo ora il tuo messaggio.
Lore
Si effetivamente, non mi sono espreso in maniera chiara ,scusatemi!
Al momento possiedo una px my 150 è sono molto contento, .......avrei una buona occasione di poter aquistare un buon conservato px 200 arcobaleno dunque, mi piacerebbe sapere se il px 200 come valore di importanza abbia qual'cosa in piu alle sorelle 125/150
Grazie tante
xp apsev
Importanza... ha un motore impostato diversamente, che viaggia di più; è un pò come se la le 125/150 fossero delle berline a 5 porte e la 200 è una SWSi effetivamente, non mi sono espreso in maniera chiara ,scusatemi!
Al momento possiedo una px my 150 è sono molto contento, .......avrei una buona occasione di poter aquistare un buon conservato px 200 arcobaleno dunque, mi piacerebbe sapere se il px 200 come valore di importanza abbia qual'cosa in piu alle sorelle 125/150
Grazie tante
xp apsev
Io sinceramente l'adoro il 200, ben piazzato
Lore
Ciao, io ho la fortuna di avere una lml 150 ed un px200e del '98, probabilmente però avendo il freno a tamburo un '96/'97, vedendo i vari manuali e l'iniziale del motore, posso dire che sono 2 mondi ben distinti, il px è scattante veloce grande bevitore, la lml 150 al confronto non beve nulla ma è lenta. Di sicuro il px200 è un mezzo, se poi con miscelatore, molto ricercato, di conseguenza la domanda ne fa scattare il prezzo in alto.
La solita legge di mercato che impone un aumento dei prezzi quando la domanda è maggiore, vedetevi il gpl come salirà visto che ormai le auto sono tante con questa alimentazione, oppure le verdure di fine stagione che costano sempre di più, per il resto dal punto di vista storico o di importanza non credo che differisca molto dagli altri px 125/150
Ciao Federico
No no, non prenderlo, è un bidone, tieni il tuo 150. Il 200 passalo a me che ti libero io da quello
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
No no, non prenderlo, è un bidone, tieni il tuo 150. Il 200 passalo a me che ti libero io da quelloche s--------o
Tocca a moi
Lore
Se il nick non mente, tu non lo puoi guidare
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Ti giuro che menteSe il nick non mente, tu non lo puoi guidare
Magari potessi....
Forse forse per ora mi accontento di un T5
Lore
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