controlla la continuita dei fili cn il tester. quasi sicuramente uno il filo della fase che va al regolatore è rotto e tocca la carrozzeria in qualche punto scaricandoti a massa la tensione generata
controlla la continuita dei fili cn il tester. quasi sicuramente uno il filo della fase che va al regolatore è rotto e tocca la carrozzeria in qualche punto scaricandoti a massa la tensione generata