Amici scusate ma la mia domanda si riferiva alla foto del PX ANOMALO che si trova nel FORUM :OFFICINA ED INFORMAZIONI TECNICHE/ LARGEFRAME. ho visto che ha la messa in moto molto alta, premetto io possiedo un PX200E del'85 senza miscelatore, e la messa in moto si trova a pari alla pedana.(alcuni mi dicono che è bassa, altri mi dicono che è normale).
Vorrei sapere qual'è l'originale, e perchè c'è questa differenza.
Ringraziandovi Regino.
....nulla, è solo dovuto al fatto che i gommini di fondo corsa della leva avviamento con l'uso si rompono e quindi la leva sta più su di dove dovrebbe...quindi puoi stare tranquillo la tua leva è a posto, nell'altro px c'è il gommino rotto, che vaga per il carter...
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
MrOizo, ti ringrazio per la bella notizia, adesso mi sento più tranquillo.
Se la tua sta cosi e' a posto
CALABRONE, ti ringrazio di aver messo anche la foto, la mia non è proprio cosi ,(in tutti i sensi) è diritta alla pedana, ma ho visto una foto sul manuale di manuntenzionePIAGGIO che è proprio in linea con la pedana.
Comunque se questa è la tua vespa, è veramente un'opera d'arte complimenti.
Grazie di avermi risposto REGINO.
Fai conto che ho il bitubo abbastanza caricato di molla essendo solitoin linea con la pedana.
viaggiare con la Calabrona e relativi bagagli, insomma una station-vespa.
Questo e' il motivo dello stare con il...culo piu su'
..ma scherzi?! siamo qui apposta per gli ...amici.Grazie di avermi risposto
.Questa e' la Nina2.Grazie del complimento.tua vespa
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