Secondo me le strisce pedana di alluminio sono molto meglio di quelle in sola gomma ed anche il bordoscudo è importante, quindi a me piacciono le small con questi due particolari.
La Special ha un faro più "sportivo" ma il musetto con il clacson delle L, R ecc è insuperabile. Il top è il 125 primavera e la et3 che hanno il faro un po più grosso e secondo me sono il massimo in fatto di stile che la piaggio ha sfornato. Poi i quadrati anni 80 hanno ammazzato le forme.
