Citazione Originariamente Scritto da sormadia Visualizza Messaggio
io non sono questo grande intenditore, ma dalle foto e dai pochi esemplari che sono riuscito a vedere in giro non mi sembrano poi così diverse. quali sono le differenze più significative nell'aspetto e nelle prestazioni?
Le primissime 50n avevano il telaio diverso con lo sportellino piccolo e si riconoscono bene ad occhio.
Poi ci sono le 50n e 50l con le varianti unificate (motore) ed allungate (telaio). La differenza estetica è che la n è priva di qualunque cromatura mentre la l ha i listelli pedana, bordoscudo, cornice faro e scritte ant e post cromate. Entrambe a 3 marce e ruote piene da 9'.
Nel '69 escono la special con faro quadrato, copriclacson di plastica, motore a 3 marce ruote da 9' e scritte in corsivo e la 50r 3 marce, cerchi pieni da 9' (una via di mezzo come cromature tra la normale e la lusso) che rimpiazzano la 50n e 50l.
La special diventerà a 4 marce (cerchi da 10') e la 50r perde i cerchi pieni da 9' per cerchi "aperti" sempre da 9'.

Riassunto non preciso, ma a grandi linee il grosso c'è...
Ciao