Ciao a tutti,
ho un p125x arcobaleno del'89 e dato che arranca un po' in inverno o quando si è in due, vorrei che fosse un po' più potente.
Domanda: che mi consigliate?
Vorrei fare qualcosa di non troppo elaborato, per evitare di stressare la vespina (e anche il portafoglio). Il mio meccanico mi ha detto che le opzioni sono tra il 150 originale o il 175 nonsocchè. Col primo andrei sul sicuro, col secondo andrei a risparmiare. Premettendo che non so niente di quello che c'è in giro sul mercato e quali sono le differenze tra un prodotto e un altro, secondo voi vale la pena di mettere il 150? Se metto il 175 (o 177 che sia) posso lasciare gli stessi rapporti o stresso troppo il motore?
Ultima domanda (ovviamente da ignorantone): ho cercato di scoprire qual'è la potenza del 150, (il mio 125 sul libretto risulta 7kw) ma non sono riuscito a trovare due valori uguali in tutto internet, addirittura alcuni inferiori al 125! Qualcuno mi sa spiegare il perchè? Dipende dal tipo di GT?
Scusate per le eccessive domande e grazie in anticipo per le risposte! :)
