La 125/150 hanno l'anticipo a 17 gradi su TI
La 200 ha l'anticipo a 23 gradi su A
Quando hai un anticipo maggiore aumenta la coppia e la temperatura, quando é minore invece aumentano i giri ma diminuisce la temperatura.
Sui motori spinti é consigliato un anticipo minore, anche sui 200 modificati c'é la tendenza di metterlo su TI.
L'unica eccezione sembra sia il 200 originale in quanto motore tendenzialmente piú tranquillo ma coppioso, l'estesa superficie delle alette di raffreddamento tengono a bada la maggiore temperatura che ne puó risultare.
Su un motore modificato, su un 177 per esempio, secondo me é sconsigliatissimo anticipare a 23 gradi. Nel tuo caso, sei stato fortunato, per adesso, il surriscaldamento basta che succeda una volta sola e.... zzzzzzac! Sei fregato.
