Cosa dice la legge riguardo l'elaborazione?

[Poggio]

I mezzi confiscati non vengono rottamati, vengono venduti (a prezzi ridicoli) alle aste giudiziarie.


Si è giusto, perchè tra le altre cose, l'omologazione della tua vespa 50 comprende anche una certa tolleranza riguardo al rumore, e non deve superare i 45(?) km/h . Quindi se aumentando il diametro del carburatore o montando una marmitta più "performante" vieni meno anche ad una sola di queste regole sei fuori legge. Se la legge prevede una multa, il sequestro o la confisca sai a cosa vai in contro, percui regolati di conseguenza.


Questa è una cavolata se monti le misure di pneumatici che sono riportate sul libretto non corri nessun rischio, indipendentemente da quelle che avevi montate quando hai fatto la revisione.

Che vengano rottamati o che te li sequestrano per rivenderli all'asta giudiziaria continuo a ritenerla una cosa ingiusta, ma mica perchè le forze dell'ordine sbaglino ad applicare la legge, ma perchè potevano essere un po' più elastici nel farla, nel senso che sono d'accordo che la tua vespa che deve fare 45 km/h non la puoi mettere in strada con un 130cc a doppia alimentazione che ti faccia i 130 km/h ma trovo eccessivo per un adoloscente che si monta una marmitta che gli confischino il mezzo, è giusto che impari che ha sbagliato manomettendo l'originalità del mezzo ma una multa ed il sequestro di un paio di mesi del libretto mi sembrano più che sufficienti! Per i pneumatici appena sento un mio amico al quale hanno sequestrato il libretto ti so dire se ho detto una cavolata, perchè non ricordo bene, forse il diametro era giusto ma erano più larghe del dovuto, cosa che posso darti ragione che non sono in regola, ma non mi pare comunque giusto farsi sequestrare la macchina per pochi mm di gomma in più.
saluti

[devil74]

anche i cinquantini di oggi "dovrebbero" fare i 45... invece originali vanno quasi come la mia primavera 125... sarebbero tutti da sequestrare allora (perchè i fermi vengono sempre tolti) seguendo la legge è così, poi rompono le scatole ad una vespa con su la polini che fa al max 50km/h

[InsettoScoppiettante94]

Io sono dell'idea che la elaboro, basta che non ci faccio lo stupido con sorpassi azzardati, impennate, ecc... (lasciamo stare l'elenco.... ). Io un mezzo lo elaboro perchè possa viaggiare secondo le mie esigenze e senza sforzare il motore; non vedo perchè farci il ganzo magari passando in impennata davanti a vigili o simili.

[PAOLONE]

anche i cinquantini di oggi "dovrebbero" fare i 45... invece originali vanno quasi come la mia primavera 125... sarebbero tutti da sequestrare allora (perchè i fermi vengono sempre tolti) seguendo la legge è così, poi rompono le scatole ad una vespa con su la polini che fa al max 50km/h

sbagli, xè quando comperi un 50ino il conce ti chiede sempre se te lo deve lasciare flangiato o te lo deve liberare..morale, le case costruttrici consegnerebbero i motorini a velocità codice ma siamo noi acquirentti che vogliam vadano subito di piu.
tempo addietro con uno scooter aprilia amico 50, un mio collega di lavoro
dopo avere avuto un sinistro e avere chiamato le FdO che presero i rilevamenti ecc...con ragione passò x il torto perchè lui procedeva a velocità troppo sostenuta: 62 km h...di li partirono accertamenti e l'assicurazione della contriparte non lo ha ancora liquidato..sono passati 4 anni buoni...

[devil74]

infatti, i fermi ci sono ma poi vengono sempre tolti e quindi non sarebbero in regola

[LuckyLuciano]

sbagli, xè quando comperi un 50ino il conce ti chiede sempre se te lo deve lasciare flangiato o te lo deve liberare..morale, le case costruttrici consegnerebbero i motorini a velocità codice ma siamo noi acquirentti che vogliam vadano subito di piu.
tempo addietro con uno scooter aprilia amico 50, un mio collega di lavoro
dopo avere avuto un sinistro e avere chiamato le FdO che presero i rilevamenti ecc...con ragione passò x il torto perchè lui procedeva a velocità troppo sostenuta: 62 km h...di li partirono accertamenti e l'assicurazione della contriparte non lo ha ancora liquidato..sono passati 4 anni buoni...

C'è anche da dire che lì dipende dall'avvocato....

[DeXoLo]

C'è poco da dipendere se hanno accertato che il mezzo non era in regola e la velocità era superiore al consentito.

[orcad83]

Comunque come avete già detto il 90% dei plasticoni 50cc non sono in regola e non è perchè magari le modifiche sulle nostre amate si vedono e sugli scooter monomarcia no ci devono perseguire!!!

[lucabi]

se fai un incidente e la dinamica non è chiara oppure ti trovi lo strunz che non fa la costatazione amichevole è raro penso che ti facciano poi i rilevamenti sul mezzo se sei furbo lo porti a casa a spese tue e lo riporti al originale.
tuttavia se non riesci a spostare il mezzo o ci va di mezzo una persona anche in torto che ti esce al improvviso è di regola il fermo del mezzo e la verifica.
A quel punto,spero che non accada mai a nessuno,ti mangiano fuori anche la casa se i danni sono seri e anche se non sono seri ma trovi il giudice stronzo...

è per questo che io non riesco a toccare il mio 125 poi c'è elaborazione ed elaborazione tipo se metti su i bitubo,se metti il freno a disco anteriore forse passa,se metti il faro alogeno...se metti su un gruppo termico cambi i rapporti ecc... ti aprono le chiappe!

se fai queste dinamiche al mezzo (e non sapete quanto lo vorrei) allora foese una strada c'è ed è farlo omologare come esemplare unico...pero poi lo paghi come un ferrari in assicurazione immagino... :)

[DeXoLo]

tu sul libretto hai scritto che tipo di faro ed ammortizzatore devi montare?

[lucabi]

tu sul libretto hai scritto che tipo di faro ed ammortizzatore devi montare?

no assolutamente!
ho citato l'esempio dei bitubo perchè un mio amico è andato in revisione è gli hanno detto che non c'era problema poichè era un elemento che aumentava la sicurezza.
la misura delle gomme c'è scritta 3,50x10 se tu le monti piu larghe è chiaro che hai piu tenuta pero paradossalmente magari ti fanno le storie anche per questo...non lo so!

i bitubo li monterei subito ma madunassa costano una marea...

[danerac]

se fai un incidente e la dinamica non è chiara oppure ti trovi lo strunz che non fa la costatazione amichevole è raro penso che ti facciano poi i rilevamenti sul mezzo se sei furbo lo porti a casa a spese tue e lo riporti al originale.
tuttavia se non riesci a spostare il mezzo o ci va di mezzo una persona anche in torto che ti esce al improvviso è di regola il fermo del mezzo e la verifica.
A quel punto,spero che non accada mai a nessuno,ti mangiano fuori anche la casa se i danni sono seri e anche se non sono seri ma trovi il giudice stronzo...

è per questo che io non riesco a toccare il mio 125 poi c'è elaborazione ed elaborazione tipo se metti su i bitubo,se metti il freno a disco anteriore forse passa,se metti il faro alogeno...se metti su un gruppo termico cambi i rapporti ecc... ti aprono le chiappe!

se fai queste dinamiche al mezzo (e non sapete quanto lo vorrei) allora foese una strada c'è ed è farlo omologare come esemplare unico...pero poi lo paghi come un ferrari in assicurazione immagino... :)

Ma!!
io so dell'idea opposta
ovvero mi spiego se monto un 177 con un 24/24SI e rapporti con la padella ci metto la mano sul fuoco che su un veicolo incidentato nessuno se ne accorge perche dovrebbero metterlo sui rulli per vedere se i CV sono quelli scritti libretto, ma siccome il veicolo è incidentato sarà difficile fare questa prova e nessuno te la fa. Invece se monti gomme, freno a disco, ammo sportivi, questi si che sono visibili e possono farti osservazione. non importa nienete a nessuno se queste cose sono migliorie per la sicurezza. Se sul tuo libretto c'è scritto freno meccanico non puoi montare un freno idraulico a meno che non lo fai omologare ecc....

Il 177 sta zitto zitto nella cuffia originale, il 24/24 nella scatola del 20/20 i rapporti nel blocco motore chi ti viene a rompere per queste cose invisibili ad occhio nudo?

Il problema sono tutte le altre cose come marmitte, freni a disco, gomme, ammo e carburatori con collettori allucinanti, aspirazioni al cilindro ecc...

io ho il freno a disco ma forse per l'estate prossima trovo un piatto arcobaleno e metto su quello per i motivi di cui sopra. Anche seil treno a disco frena di più ecc...

Spero di essermi spiegato. Poi se dicono di andare a trovare il pelo nell'uovo...... puoi anche essere tutto originale e c'è sempre il cavillo.

Spero non capitino incidenrti a nessuno.



Ciao Andrea

[Gabriele82]

Quoto!! speriamo non capiti mai nulla a nessuno!

Oggi mi è caitata una frenata improvvisa causa semaforo giallo e macchina davanti che puntualmente inchioda....la vespa si è intraversata, e ho fatto un pelo alla macchina....

[DeXoLo]

Per i pneumatici .... forse il diametro era giusto ma erano più larghe del dovuto, cosa che posso darti ragione che non sono in regola ....

Sempre lo stesso discorso, la misura delle gomme riportata sul libretto è comprensiva di diametro, larghezza e spessore, se una sola di queste misure non è quella giusta, poco importa se è di pochi millimetri o di un metro, non sei a norma, senza se e senza ma. Sono daccordo che per poco non cambia nulla ma la regola è quella, e trovo ridicolo lamentarsi delle conseguenze, visto che sappiamo bene quali sono.

[orcad83]

Anche secondo me una ritoccatina al motore non sarebbe mal di nulla ma come sappiamo tutti se ci vogliono far girare le scatole non possiamo obbiettare dobbiamo essere consapevoli che noi siamo nel torto!!! Io sono il primo a favore delle modifiche per dare un pò di vigore al motore, cmq ripeto che non siamo in regola, quindi è bene non farsi notare facendo i cretini e rispettare tutte le regole imposte dal codice stradale!!!!

[InsettoScoppiettante94]

Anche secondo me una ritoccatina al motore non sarebbe mal di nulla ma come sappiamo tutti se ci vogliono far girare le scatole non possiamo obbiettare dobbiamo essere consapevoli che noi siamo nel torto!!! Io sono il primo a favore delle modifiche per dare un pò di vigore al motore, cmq ripeto che non siamo in regola, quindi è bene non farsi notare facendo i cretini e rispettare tutte le regole imposte dal codice stradale!!!!

Quoto.

[Gabriele82]

Anche secondo me una ritoccatina al motore non sarebbe mal di nulla ma come sappiamo tutti se ci vogliono far girare le scatole non possiamo obbiettare dobbiamo essere consapevoli che noi siamo nel torto!!! Io sono il primo a favore delle modifiche per dare un pò di vigore al motore, cmq ripeto che non siamo in regola, quindi è bene non farsi notare facendo i cretini e rispettare tutte le regole imposte dal codice stradale!!!!

Quoto...
l'elaborazione del motore la vedo come uno "stare al passo col traffico odierno".
Mi vedrei male sullo stradone a doppia corsia (con limite a 50 km/h, ma puntualmente tutti a 110 km/h), con il mio vespino a 40 km/h scarsi...
quindi prudenza prudenza prudenza....e se aimè si viene fermati....sperare sperare sperare....ad ogni modo vale la regola a proprio rischio e pericolo.
Io col vespino (luisa) vado pianino pianino, e se do gas, sempre con prudenza e occhio lungo, solo magari per superare un tratto di strada pericoloso, dopodichè velocità vespa...

[LuckyLuciano]

Quoto...
l'elaborazione del motore la vedo come uno "stare al passo col traffico odierno".
Mi vedrei male sullo stradone a doppia corsia (con limite a 50 km/h, ma puntualmente tutti a 110 km/h), con il mio vespino a 40 km/h scarsi...
quindi prudenza prudenza prudenza....e se aimè si viene fermati....sperare sperare sperare....ad ogni modo vale la regola a proprio rischio e pericolo.
Io col vespino (luisa) vado pianino pianino, e se do gas, sempre con prudenza e occhio lungo, solo magari per superare un tratto di strada pericoloso, dopodichè velocità vespa...

esatto. Quoto al 100%.
anche perchè poi la vespa "veloce" valla a frenare...

[fedsc]

Quoto...
l'elaborazione del motore la vedo come uno "stare al passo col traffico odierno".
Mi vedrei male sullo stradone a doppia corsia (con limite a 50 km/h, ma puntualmente tutti a 110 km/h), con il mio vespino a 40 km/h scarsi...
quindi prudenza prudenza prudenza....e se aimè si viene fermati....sperare sperare sperare....ad ogni modo vale la regola a proprio rischio e pericolo.
Io col vespino (luisa) vado pianino pianino, e se do gas, sempre con prudenza e occhio lungo, solo magari per superare un tratto di strada pericoloso, dopodichè velocità vespa...

con il traffico odierno è quasi più pericoloso andare a 45 che a 70 ... poi a 45 con il padellino c'è il rischio colpo di sonno ... cmq è una leovince (almeno credo) a banana, perchè non c'è scritto niente e dalle foto viste su internet mi sembra sia così... cmq allego la foto...

[fedsc]

scusate mi sono dimenticato di metterla..
Ps: metto il link del post dove pensavo di scambiarla perchè non mi fa ricaricare la foto...

http://old.vesparesources.com/mercat...on-siluro.html

[marco77]

con il traffico odierno è quasi più pericoloso andare a 45 che a 70 ...

quoto assolutamente!

[Gabriele82]

con il traffico odierno è quasi più pericoloso andare a 45 che a 70 ... poi a 45 con il padellino c'è il rischio colpo di sonno ... cmq è una leovince (almeno credo) a banana, perchè non c'è scritto niente e dalle foto viste su internet mi sembra sia così... cmq allego la foto...

Togli il quasi...

[Poggio]

Sempre lo stesso discorso, la misura delle gomme riportata sul libretto è comprensiva di diametro, larghezza e spessore, se una sola di queste misure non è quella giusta, poco importa se è di pochi millimetri o di un metro, non sei a norma, senza se e senza ma. Sono daccordo che per poco non cambia nulla ma la regola è quella, e trovo ridicolo lamentarsi delle conseguenze, visto che sappiamo bene quali sono.

Infatti mi lamentavo delle regole, visto che le conseguenze sappiamo bene quali sono e a cosa andiamo incontro!
Saluti