Premesso che la mia era una risposta alquanto buffa, fosse solo il selettore il problema!
E la frizione? e il cambio? e la primaria? e tutto il sistema di comando del cambio? e dove la mettiamo tutta sta roba?.
L'erogazione del motore è l'ultimo problema: primaria corta, cambio ravvicinato magari 6-7 marce e via!
Italiapeppe, comprati una vespa che è meglio!