Quoto Tommy, potrebbe anche essere il paraolio interno, ben più difficile da raggiungere...dovresti aprire il carter.Originariamente Scritto da tommyet3
Aspira aria: paraolio volano o testa lenta.
Quoto Tommy, potrebbe anche essere il paraolio interno, ben più difficile da raggiungere...dovresti aprire il carter.Aspira aria: paraolio volano o testa lenta.
Parti dalle cose facili: cavo acceleratore e ghigliottina. Poi addentrati nell'aria aspirata da qualche parte e lì parte il terno al lotto...
Infatti parti dalle cose semplici. Proprio 2 settimana fa ad un mio amico si e' incastrata la ghigliottina su un 200. Lui aveva stretto troppo il carburatore. Hai per caso smontato da poco il carburatore?
Vol.
No. E' un difetto che mi porto da un po'...
E comunque adesso che mi ricordo dopo che ho pulito il carburatore.
No. E' un difetto che mi porto da un po'...
E comunque adesso che mi ricordo dopo che ho pulito il carburatore.
Prova a smollare appena il dado lato ghigliottina.
Ciao,
Vol.
SPERO DI ESSERE NEL POSTO GIUSTO PER DIRVI LA MIA. HO PULITO IL CARBURATORE, CAMBIATO LO SPILLO, PULITO I GETTI MIN/MAX, FILTRO BENZINA, VASCHETTA ECC. EPPURE SE LA MIA PX200E Arcobaleno del 1986 LA PARCHEGGIO NORMALMENTE MI FA' DANNARE A FARLA PARTIRE INVECE SE LA PARCHEGGIO RIALZANDOLA DALLA PARTE DEL MOTORE AL MOMENTO DI ACCENDERLA PARTE SUBITO.
CHE NE DITE?
In che senso "rialzandola dalla parte del motore"? In discesa? O magari inclinata verso sinistra?
P.S. non urlare (scrivere in maiuscolo) che ti sentiamo lo stesso
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