Nel kit revisione NON c'è lo spillo (per lo meno in quelli che ho acquistato fin'ora io).
A Bolzano non saprei dove mandarti a prenderlo ...
Nel kit revisione NON c'è lo spillo (per lo meno in quelli che ho acquistato fin'ora io).
A Bolzano non saprei dove mandarti a prenderlo ...
innanzitutto buonasera a tutti. volevo solamente dirvi che mettendo in pratica il consiglio di volumexit, almeno per oggi, il px200 arc. non mi ha dato alcun problema. in pratica prima di parcheggiarla in garage e fermarla, chiudo il rubinetto della benzina.
buongiorno a tutti voi Vespisti.
una domanda banale alla quale non riesco a dare risposta. qual'è la differenza tra il px200e arcobaleno e con miscelatore (il mio) e un px200 senza frecce? ovviamente il miscelatore, eppoi?
grazie, danke, thank's, merci.
Allora è lo spillo che non fa tenutaOriginariamente Scritto da mark2004
da sostituire e da pulire bene la sua sede.
ciao iena, come già detto in precedenza e consigliatomi da volumexit nei giorni scorsi prima di spegnere il px chiudo il rubinetto della benzina facendo girare il motore per un minuto circa. quando la riaccendo tiro un paio di volte la pedivella e con l'aiuto dello dell'aria la vespa riparte. tu mi deci dove alloggio la spillo ma il carburatore, getti, filtro benzina e aria e quant'altro li ho puliti per bene e soffiati con l'aria del compressore. cmq ora il problema per quanto mi riguarda l'ho risolto.
Se la gomma in testa allo spillo è consumata puoi pulire quanto vuoi, ma perderà sempre.
il mio 200 arcobaleno, ma anche il senzafrecce, se li lascio anche di pochissimo inclinati verso DX poi per riaccenderli devo fare come fai tu
o fai in modo di lasciarla sempre inclinata verso SX, oppure, meglio ancora, chiudi la benzina prima di spegnerla, la fai girare un attimo e, 99%, non avrai più problemi, io faccio così
cmq sostituisci anche lo spillo
prova
cmq fino ad ora non più perdite quindi credo che lo spillo c'entri ben poco. il fatto è che per farla ripartire senza spingere devo provvedere a chiudere sempre il rubinetto benzina. tutto questo lavoro con le altre Vespe che ho avuto (px125 arcobaleno, px 150, sprint veloce) non me l'hanno mai dato. appena ho un po' di tempo libero il carburatore lo smonto pezzo x pezzo finkè non risolvo totalmente il problema
.......non ho più perdite ........
Beh, ma se chiudi il rubinetto è abbastanza normale che tu non abbia più perdite. Anzi, il fatto che così risolvi va ad aumentare le probabilità che il principale imputato sia proprio lo spillo
si me ne sto convincendo ankio a forza di leggere tutti i post su VR sull'argomento. sto cercando su internet i vari siti dove acquistare tutti i componenti del carburatore senza spendere grosse cifre. cmq ti ringrazio
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