La vespa in oggetto ha subito un restyling che però ti comporterà il ripristino dei particolari sostituiti con quelli originali: frecce, fanale, sella, manopole.....
Sarà indispensabile per l'iscrizione al registro storico, a sua volta indispensabile per poter godere dei vantaggi assicurativi.
Nulla di preoccupante ma proprio per la trattativa al ribasso, giocati la carta del ripristino dell'originalità, chissa non spunti qualche extra sconto.
Nel complesso, sembra ben messa.
potreste farmi vedere una vespa uguale, però che ha i pezzi originali? tanto per confrontare
ma deve per forza iscriverla al registro storico? io ho l'assicurazione ridotta grazie al solo fatto che la mia vespa ha più di 25 anni e sono iscritto ad un vespaclub, anzi al Vespaclub... Vesparesources!!!
non necessariamente la devo iscrivere... dipende da mio padre se lo vuole fare!
io ho 16 anni quasi, l'assicurazione la paga lui... poi deciderà
volevo dire che per avere una assicurazione ridotta non serve per forza che la vespa sia iscritta al registro storicoOriginariamente Scritto da LilloVespa
non necessariamente la devo iscrivere... dipende da mio padre se lo vuole fare!
io ho 16 anni quasi, l'assicurazione la paga lui... poi deciderà
ciao,questa è la mia
PX125E del 1982 iscritta al registro storico
"Turista Speciale"
questa è la mia caterina, yes!!!
bella
ora faccio qualche altra ricerca su subito...
mentre questa è il modello alla quale si ispira il proprietario della vespa della tua inserzione oltre ad essere la vespa che ho preso io che che mi arriverà tra poco(è proprio lei...è incredibile)
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
eh si vede qualche differenza!
Quindi gioca sulle modifiche che dovrai farci per poterla iscrivere al registro storico ecc (come ti hanno già detto)
Io la prenderei...a quel prezzo
....poi ti cerchi le frecce,la sella e le manopole
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
Più la guardo più fremo per il suo arrivo
Vieni da papà Legio
Scusate l'OT
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
benvenuto lillo, quel prezzo è buono, tira però fino almeno a 1000 euro, e per portarla all'originalità, nel caso volessi farlo, non spenderesti una cifra esorbitante, dovresti cambiare frecce, fanale posteriore (inguardabile!) sella e manopole.in bocca al lupo!!
ahhhh come vespooooooo
giustissima...ottimo accostamento colore sella e copriruota di scorta...
mi consigli un colore per la mia di sella invece?
beh nera e originale! cioè questa:
Sella Vespa PX ET3 SPECIAL GOBBINO PK TS NUOVE E SUBITO su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori
Foto scattata dopo la fine di un lungo inseguimento??ciao,questa è la mia
PX125E del 1982 iscritta al registro storico
DOVEVI SEMINARLI!!!!
Ha ha ha ha............non ci avevo fatto caso
Come mai quella foto con canazza al seguito?
Racconta
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
In realtà un po' di inseguimento c'è stato... ma involontario...
Passavo in un paesino di montagna dove non ci sono molti veicoli,.... al ritorno dal raduno di Sulmona,
Probabilmente, i carabinieri non facevano un controllo da molti anni,oppure incuriositi dal mezzo, mi sono venuti dietro... ma io non li sentivo proprio... (dopo il pranzo, col mio passeggero stavamo urlando per capirci, a cusa del vino
mi hanno chiesto a quale "gara"stessi partecipando... e poi varie domande,: ma quanto vale... ma si trovano ancora i pezzi ecc ecc.
e poi il controllo documenti!!!
"Turista Speciale"
non necessariamente occorre iscriverla al registro. Per usufruire dello sconto sulla polizza è sufficiente essere iscritto ad un vespa club.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
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