quella è lavorata in quel modo per permettere la presa all'ingranaggio della prima risposta di neropongoOriginariamente Scritto da quarry780
ciao potrebbe essere l' ingranaggio quadruplo.perche' ho la prima coroncina rovinata? la molla mi sembra apposto adesso non ti so' dire la durezza,ma deve essere molto dura?
lascia stare il quadruplo, non è lui il problema
o l'ingranaggio
o la molla
vuoi che ti dica i N di carico della molla?
quella è una molla che lavora in compressione.....per ricaricarla basta stirarla senza andare oltre la sua elasticità!
