Originariamente Scritto da sebastiano94
se ti fa 80, continuerà a fare 80.
anche se ci metti un 130.
Perchè i rapporti quelli sono, ed una volta finita la terza il motore va in stallo.
cioè scalda e nn va avanti.
se ti fa 80, continuerà a fare 80.
anche se ci metti un 130.
Perchè i rapporti quelli sono, ed una volta finita la terza il motore va in stallo.
cioè scalda e nn va avanti.
Su di giri, su!!!!
Lore
Su di giri, su!!!!
daiii povero motorello!
Io l'ho avuto ad Agosto del 2009; 102cc Olympia (tale e quale al DR, cambia il marchio impresso), getti maggiorati. Rodaggio alla Ioboia, appena montata a palla faceva 70km/h con me che sono quasi 80kg per 1 e 82. Con l'aiuto di un maledetto benzinaio, semigrippatina con una fascia incollata verso ottobre. Nonostante ciò, 60km/h a palla e con la frizione che slitta.daiii povero motorello!
Duri son duri, ma non rendono chissà quanto.
Lore
....te pensa che l'ultimo special che ho ristrutturatoIo l'ho avuto ad Agosto del 2009; 102cc Olympia (tale e quale al DR, cambia il marchio impresso), getti maggiorati. Rodaggio alla Ioboia, appena montata a palla faceva 70km/h con me che sono quasi 80kg per 1 e 82. Con l'aiuto di un maledetto benzinaio, semigrippatina con una fascia incollata verso ottobre. Nonostante ciò, 60km/h a palla e con la frizione che slitta.
Duri son duri, ma non rendono chissà quanto.
18/67 motore che avevo chiuso 20 anni fa.....
cilindro 50 2T tamponato a mano con carta grana 50
non usato.....usatissimo
.....65 km/hr col gps...........
ciao...la frizione 4 dischi con molla rinforzata è obbligatoria, così come i rapporti maggiorati per non far impallare il motore!!!!
Ma no dai.
una 3 dischi con molla Primavera, avoglia a scaricare potenza. Fino ai 18cv tiene.
comunque la frizione dell' hp ha 8 molletine e non una
anche 20
comunque grazie a tutti
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