e 10 anni che non gira piu... io giravo con la targa del 50 il padrone attuale forse anche senza quella.... l unico documento rimasto era dei carabinieri e avava a che fare con la sentenza del tribunale... lo consegnai a lui ma chi sa se esiste ancora.
Originariamente Scritto da francesco fenu
già per il fatto dei numeri del telaio molati non ci potresti girare,quindi anche se tu la riprendessi, te la puoi restaurare e mettere in salotto, nulla più
e se sotto quello strato di stucco e vernice ca fosse ancora un ombra della matricola...... ma comunque il motore ed altri pezzi sono sempre della 90ss...... potrei sempre cercare di venderli....
E perchè mai? Esiste una denuncia di furto e una di ritrovamento. Basta farsene dare copia autentica dai carabinieri, insieme ad una visura del PRA. Si va in motorizzazione e si fa ripunzonare (naturalmente, dopo averla restaurata!).già per il fatto dei numeri del telaio molati non ci potresti girare,quindi anche se tu la riprendessi, te la puoi restaurare e mettere in salotto, nulla più
Ciao, Gino
Ma se i numeri di telaio sono limati e quindi nn riconoscibile è possibile lo stesso fare questa procedura?
Basta la denuncia dei carabinieridi furto?
non credevo si potesse fare nel caso di numeri di telaio molati,e,più che altro visto che la vespa gli è già stata regalata dopo il furto e il ritrovamento,credo debba anche dimostrare che è sua (magari Francesco a suo tempo hai fatto una atto di vendita,non lo so)
correggimi Gipi
Naturalmente bisogna verificare lo stato della vespa e vedere cosa c'è scritto nelle denunce, ma non ci sono problemi insormontabili. Ripunzonano anche i veicoli rubati ai quali sono stati falsificati i numeri di telaio!non credevo si potesse fare nel caso di numeri di telaio molati,e,più che altro visto che la vespa gli è già stata regalata dopo il furto e il ritrovamento,credo debba anche dimostrare che è sua (magari Francesco a suo tempo hai fatto una atto di vendita,non lo so)
correggimi Gipi
Se è stata venduta come ciclomotore, si saranno dati una stretta di mano.
E naturalmente la procedura dev'essere attivata dall'intestatario, o dal proprietario non intestatario (basta fare un atto di vendita prima), ma prima bisogna verificare qual'è lo stato amministrativo.
Ciao, Gino
Lo stato amministrativo che intendete?se è radiata o demolita?
Col senno di poi è tutto facile
Mio padre ha rottamato una Fulvia HF perchè consumava troppo per prendersi un Fiat 131 familiare
Ha buttato una Pallas e un'Ape farobasso riverniciata arancione antiruggine...
Ma erano gli anni '70-'80, erano solo vecchi rottami
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__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
Io ringrazio gli anni 80, l'invenzione del px e l'arrivo della mia rallyMa erano gli anni '70-'80, erano solo vecchi rottami
francesco parti alla ricerca!!!!!
ok le vespe ma una fulvia HF noooooooooooooooooooooooooCol senno di poi è tutto facile
Mio padre ha rottamato una Fulvia HF perchè consumava troppo per prendersi un Fiat 131 familiare
Ha buttato una Pallas e un'Ape farobasso riverniciata arancione antiruggine...
Ma erano gli anni '70-'80, erano solo vecchi rottami
ecco appunto!
era qui che volevo arrivare,la regolarizzazione dei veicoli rubati
Sì può per il semplice fatto che se mi rubano una vespa e cancellano i numeri di telaio, che colpa ne ho io?non credevo si potesse fare nel caso di numeri di telaio molati,e,più che altro visto che la vespa gli è già stata regalata dopo il furto e il ritrovamento,credo debba anche dimostrare che è sua (magari Francesco a suo tempo hai fatto una atto di vendita,non lo so)
correggimi Gipi
Quando poi me la riportano, io posso farla ripunzonare e andarci ancora in giro.
Prova a fare una visura (anche online). Cerca in giro la copia della denuncia, ci sarà il numero di targa o di telaio...
come faccio a trovare queste cose online... dove devo cercare .ci avevo gia pensato ma con scarsi risultati
cavolo!!!che storia!!in bocca al lupo!!!io tenterei comunque, ma fingiti interessato fino a un certo punto, se no mangia la foglia e ti spara una cifra galattica!!!
sto parlando di una denuncia ndi almeno 20 anni fa!
Io ne ho trovata una del 1965, naturalmente andando di persona al comando dei Carabinieri del paesino dov'era stata fatta!
Ciao, Gino
P,S.: tutto si fa . . . se si vuole realmente farlo.
Come dice sempre un mio collega: solo alla morte non c'è rimedio. Datti da fare Francesco siamo tutti con te! Attivati per cercare tutte le scartoffie che c'erano!
saluti
che centra vale lo stesso la denuncia
Ma ho capito male o anche quando questa Vespa ha i numeri di matricola "molati"???
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Se stiamo parlando di una vettura rubata e ritrovata, con denuncia di furto e di ritrovamento, se la punzonatura è stata danneggiata, l'unico modo per l'intestatario di rimetterla in circolazione è quella di farla ripunzonare durante un collaudo in motorizzazione.Ma ho capito male o anche quando questa Vespa ha i numeri di matricola "molati"???
Ragazzi, non c'è nulla di strano ed è perfettamente regolare! Cosa si dovrebbe fare, buttarla?
Pensate ad uno che gli rubano la Ferrari e la taroccano, vi sembra normale che la rottami solo perchè gli hanno abraso la punzonatura? Ed è la stessa cosa per qualunque veicolo, anche un ciclomotore!
Sono beghe burocratiche ma, se uno a quel veicolo ci tiene (a prescindere dal valore commerciale, come sarebbe in questo caso), lo fa.
Ciao, Gino
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