Salve a tutti scambio vespa 50N del 1965 con vespa 50L o special prima serie, valuto anche proposte di scambio con vespa 50R oppure con vespe d'epoca 125 o 150 restaurate o conservate.
Contattatemi.
Salve a tutti scambio vespa 50N del 1965 con vespa 50L o special prima serie, valuto anche proposte di scambio con vespa 50R oppure con vespe d'epoca 125 o 150 restaurate o conservate.
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ciaoo sei interesato di una lanbretta 125 con documenti originali ??????
Attila, stai riempendo il forum dei tuoi messaggi, tutti uguali.
Hai messo anche il post nel forum cerco.
Ora DEVI solo aspettare!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
La vespa non ce l'ho più chiudete la discussione grazie
Riferimento: Scambio Vespa 50N 1965
Ciao angelo io possiedo una vespa che tu cerchi:
Vespa 50 R Prima Serie 3Marce con Denuncia di smarrimento del libretto, la moto è perfetta, restauro per nulla impegnativo, il suo colore originale è giallo positano, ruote nuove, impianto freni nuovi, motore perfettamente originale e funzionante al 100%, priva di ruggine, se sei interessato ti mando le foto e naturalmente vorrei le stesse descrizioni che ho fatto io sulla tua vespa sempre se sei interessato!
Io abito a Palermo!!!
Ciao e a presto!
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DESCRIZIONE:
Modello: Vespa 50 R
Anno: 1970
Telaio tipo: V5A1T
Motore tipo: V5A1M
___________________________
Caratteristiche tecniche:
•motore: monocilindrico 2 tempi
•alesaggio: 38,4 mm
•corsa: 43 mm
•cilindrata : 49,77 cc
•rapporto di compressione: 9:1
•alimentazione: miscela al 2%
•carburatore: Dell'Orto SHB 16/10
•marce: 3
•telaio:carrozzeria portante a guscio in lamiera di acciaio stampato
•capacita' serbatoio: 5,2 litri
•consumo: 1 l/65 km
•pneumatici: 2.75 x 9"
•peso: 67,5 kg
•velocita massima': 40 km/h
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Cerchi pieni da 9" 4 bulloni,
strisce pedana in gomma,
nessun bordoscudo,
sella gobbino,
sul lato posteriore adesivo con scritto "R".
Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo,
copriventola verniciati in
colore Alluminio Max Mayer 1.268.0983
____________________________
Antiruggine - cod.MaxMayer:
Grigio 8012M
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Colori - cod.MaxMayer:
Giallo Positano - 1.298.2902
ciao grazie per l'interesse ma io vorrei che avesse il libretto
Riferimento: Scambio Vespa 50N 1965
...la moto è in perfetta regola, si deve fare soltanto il duplicato del libretto!
si lo so ma non è lo stesso avere un libretto originale,
la mia ha ancora quello di 45 anni fa
il mio libretto purtroppo è stato smarrito!
scusami ma ho letto che hai scritto che la tua N ha, a parte le altre cose che ho letto che la pedana è spessa e quindi ha bisogno di un restauro impegnativo?
Permessi di Scrittura
