Grazie Marben! Sempre super informato come sempreOriginariamente Scritto da Marben
Sapresti dirmi anche se l'anticipo è ben regolato? Prima di smontrala per il restauro montavo il 125 originale e mi sembrava che qualcosa la "bloccasse" in allungo e leggendo nei vari post ho scoperto che in effetti era un pò troppo anticipata...come detto sopra ora dovrei montare un DR 177 con tutto il resto originale...
Grazie ancora
Così a memoria, mi sembra che il tuo statore sia più anticipato del settaggio di default, guardando le asole del piatto.
La tacca di riferimento c'è?
Comunque io con un DR lo terrei quasi tutto "avvitato", in modo da farlo stare attorno ai 18°. E' vero, non è un Polini e quindi non vuole un anticipo molto ridotto, ma male non fa e dovrebbe allungare bene, così facendo.
Io ho dato 2-3° in meno d'anticipo (di default hanno 21°) anche al mio P125X senzafrecce (con g.t. 150) e così non mura più attorno agli 80, da questa velocità ora ha ancora molto da dare (per ora non esagero, motore chiuso da 500km, anche se con g.t. già rodato)
Devo spostare un po' il piatto anche al mio P150X senzafrecce, che ora come ora mura prima dell'altro... Ma il mio 150 ha il tachimetro che si ferma sistematicamente a 80, anche se il motore continua a salire di giri, e si sente
Per "avvitato" intendi ruotato in senso orario sino al fine corsa vero? Io dunque provo a lasciarlo a metà strada tra l'allineamento delle tacche e il fine corsa (del posticipo)...
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