non ne sono sicuro, ho visto et3 bianche conservate. Magari erano per il mercato estero o qualcosa del genere. Inoltre i dati su quel sito riportano quanto scritto dal Vespa Tecnica e quindi non sono proprio affidabili (per esempio non è riportato il primavera blue marine). L'et3 usciva anche rossa (negli ultimi anni di produzione).Il "125 Primavera" è stato fatto anche bianco ma l'ET3 no.....confermato anche dalla Piaggio.
Verissimo quello che dici riguardo al sito di cui ho messo il link, in effetti riporta solo quei 3 colori mentre invece per certo ne esistono altri due appunto il rosso ed il verde che la Piaggio mi ha elencato.
Ho chiesto per il bianco ma a loro non risultava......voglio approfondire ricontattando il servizio clienti.
tranquillo ne han fatte di più biancospino che verde vallombrosa... tra l'altro verde con le strisce azzuzze fa anche un pò schifetto...
Effettivamente.........comunque vi terrò aggiornati in merito.Originariamente Scritto da devil74
Intanto ho ripreso con il restauro della mia ET3 ed ho ritirato oggi dal sabbiatore.
Ora faccio un piccolo ordine alla SIP dei pezzi restanti da sostituire poi posterò le foto nella mia discussione di restauro......un giorno ne aprirò anche una per il PX che ho fatto lo scorso anno.........appena avrò un attimo di respiro!
Che bella!!! Complimenti, sono un pò invidioso...io ho quasi finito la mia blue jeans del '76,mancano solo gli adesivi!
...peccato, è finito il divertimento, per fortuna settimana prossima arriva una nuova vespetta
Ciao Gio, aspettavo un tuo intervento.
Lo sò, mi rode non poco per la storia di quell'adesivo. Ma la sabbiatura è inevitabile e per adesso non me la sento di fare troppi lavori "home made", magari poi mi viene male la sverniciatura a trapano o faccio qualche danno... no no per carità ad ognuno il suo lavoro.
Prima devo affinare la tecnica su un vecchio Peripoli Oxford che tengo gelosamente in capannone, quando ho finito l'ET3 nel tempo libero rimetterò in sesto quello e lo userò come cavia.... e allora via di home made
...e diamo nuovo lustro al portafogli!...peccato, è finito il divertimento, per fortuna settimana prossima arriva una nuova vespetta
Quotone. Il verde è proprio il più brutto tra i colori disponibili.
c'è l'ho anch'io il peripoli oxford!
Respect fratello
Altre domandone...
Il rivestimento all'interno della pancia sinistra è sua nativa dell'ET3 o è stata applicata dopo?
Le leve freno-frizione sono assai consumate. Per recuperarle senza acquistarne di nuove?
Foto in allegato
La moquette é originale proprio dell'ET3 e proprio di quel colore.....se la togli attento a non romperla, potrai lavarla o sostituirla misurando la vecchia.
Io rimetto quella perchè si dice tenga meglio il calore prodotto dal tubo di scarico che passa proprio dietro al portaoggetti.
Per le leve io uso un attrezzo per lucidare e della pasta apposita, però io ho un'officina meccanica......tu in casa puoi utilizzare tela vetrata di grana media per poi passare a grana sempre più fine per togliere i graffi e finire con pasta per lucidare tipo "Sidol" fatta appositamente per i metalli.
Davide, ti faccio tanti complimenti per l'ottimo acquisto (che, tra l'altro, dimostra che c'e' ancora la possibilita' di fare un buon affare dalle nostre parti).
Visto che hai un mezzo ben piu' interessante, non e' che cedi il 50N per caso?
Lucio
Cercherò di recuperare la moquette vecchia, è ancora in buono stato e con una buona pulizia ritorna come nuova. Per incollarla poi cosa mi consigliate?
Dove posso trovare il Sidol? in un qualsiasi Brico?
Per tela vetrata cosa intendi? Carta vetrata normale?
Ciao Lucio.Davide, ti faccio tanti complimenti per l'ottimo acquisto (che, tra l'altro, dimostra che c'e' ancora la possibilita' di fare un buon affare dalle nostre parti).
Visto che hai un mezzo ben piu' interessante, non e' che cedi il 50N per caso?
Lucio
No la 50N resta a casa, abbiamo deciso di rimetterla in sesto e darla a mio fratello, quindi non si vende.
ciao DavideCercherò di recuperare la moquette vecchia, è ancora in buono stato e con una buona pulizia ritorna come nuova. Per incollarla poi cosa mi consigliate?
Dove posso trovare il Sidol? in un qualsiasi Brico?
Ciao Lucio.
No la 50N resta a casa, abbiamo deciso di rimetterla in sesto e darla a mio fratello, quindi non si vende.
il Sidol lo trovi in un qualsiasi negozio di casalinghi ben fornito (lo si usa per ridare brillantezza alle stoviglie in rame), per quanto riguarda il fissaggio della moquette io userei un biadesivo specifico per posa moquette, e' molto resistente anche alle medie temperature.
Secondo me,con il calore,si stacchera' e penso sia meglio andare con il mastice Bostik classico.Chissa' dove si puo' reperire un pezzo di quel materiale similmoquettechepoimoquettenone',infatti sulla leonessa fu asportato
Anche io farei cosi!!!
In settimana devo andare a fare un giretto al Brico...
Infatti c'è già più di qualcuno che me l'ha detto.Anche io farei cosi!!!
Nastro per bene il serbatoio e faccio riverniciare solo la parte superiore.
E anche il vano sottosella / zona carburatore li pulisco per benone e li tengo così come sono.
Niente niente dico al sabbiatore di fare così... l'idea di conservare le parti ancora "sane" della Vespa mi fà stare troppo bene.
Sulla mia ET3 c'era un rivestimento simile a quello presente sugli interni di alcune auto: non so se fosse originale (comprai l'ET3 usata e totalmente riverniciata) pero' un giro da uno sfasciacarrozze potrebbe dare qualche spuntoSecondo me,con il calore,si stacchera' e penso sia meglio andare con il mastice Bostik classico.Chissa' dove si puo' reperire un pezzo di quel materiale similmoquettechepoimoquettenone',infatti sulla leonessa fu asportato
Approfitto un attimo della discussione per chiedere info sul buco che c'è nel vano portaoggetti della mia ET3 come da foto che allego.
Potreste per cortesia postare qualche foto di questa zona perchè essendo in fase di restauro se non serve chiudo il buco.
Grazie
Quel buco serve per far passare il cavo della candeletta e i cavi che vanno dallo statore alla centralina.
Cmq il tuo non è un foro originale! sicuro che è un ET3 e non una primavera modificata?
sicuro è un ET3
C'è qualcosa che non mi torna! Guarda com'è il buco nella mia...
Altri pareri?
Speriamo ci scusi il titolare di questo post!
Passiamo nella mia discussione così non disturbiamo piùC'è qualcosa che non mi torna! Guarda com'è il buco nella mia...
Altri pareri?
Speriamo ci scusi il titolare di questo post!
http://old.vesparesources.com/restau...tauro-et3.html
Grazie per l'ospitalità
Nessun problema, mi acculturo un pò anche io se si parla di ET3.
Allora..........ho contattato nuovamente la Piaggio per il colore biancospino per l'ET3.
La piaggio mi ha fatto contattare il sig. Frisinghelli del registro storico che molto gentilmente mi ha detto che di ET3 bianchi per il mercato italiano ne sono usciti circa 3 o 4 come prove colore e comunque venduti a collaudatori o personaggi similari della Piaggio.
Tutti gli ET3 bianchi che si vedono in giro sono per il mercato estero o riverniciati.
Addirittura per l'anno della mia, il '78, non c'era nemmeno il blu marine
Mannaggia io che la volevo proprio di quel colore........la farò blu jeans!
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