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Discussione: 125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?

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  1. #1
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    Riferimento: 125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?

    Citazione Originariamente Scritto da ruggero Visualizza Messaggio
    La questione crea da tempo grande confusione.
    Sembra che il dato errato provenga da Vespa Tecnica, infatti quelle parti erano grigie, ma non abbiamo un codice Max ben preciso, ci tocca andare a occhio.
    Ti rilinko un altro messaggio specifico sull'argomento che riporta il parere esperto di Signorhood (che condivido).
    http://old.vesparesources.com/le-nos...tml#post494709
    io in zona avevo trovato una vernice in bomboletta "SPOND vernice per paraurti in plastica" e il colore (seppur spacciato per "nero") era identico all'originale....ecco il risultato (da una et3 che restaurai qualche anno fa...non erano ancora al top ahimč )




  2. #2
    Moderatore VRista Silver L'avatar di ruggero
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    Riferimento: 125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?

    [QUOTE=vespiaggio;562823]io in zona avevo trovato una vernice in bomboletta "SPOND vernice per paraurti in plastica" e il colore (seppur spacciato per "nero") era identico all'originale....ecco il risultato (da una et3 che restaurai qualche anno fa...non erano ancora al top ahimč )
    /QUOTE]

    Hai trovato il grigio perfetto vespiaggio, poi se č per plastica č valido anche per il coprimolla dell'ammortizzatore. Bel colpo!

    E' mica questo il produttore?
    ROLMA S.R.L.

  3. #3
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    Riferimento: 125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?

    Sono appena tornato dalla fiera a Lonigo... bellissimo! Ci ho messo 3 ore e mezza a girarla tutta, avrei comprato di tutto!

    Ho comprato solo lo stretto necessario...
    L'adesivo per il tappo-serbatoio
    La levetta dello sportello nuova
    Minuterie a go go (viti per la targa, viti per la sella, viti per il coprivolano e la cuffia...)
    Spesa totale 20€

    Spero di aver comprato giusto...

    Le viti per il coprivolano e la cuffia vanno bene?

    La levetta riesco a ribatterla senza forarla come simone?
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  4. #4
    VRista Junior
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    Riferimento: 125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?

    Ah, ritornando al discorso di pezzi nero opaco/grigio scuro o quello che vā...

    Ho girato tutti i banchi di ricambisti, al 90% tutti avevano i ricambi nuovi color nero opaco... anche Mauro Pascoli.

    Ho trovato i pezzi grigio scuro da chi li vendeva usati originali. L'ammortizzatore davanti lo conservo ancora quindi sono apposto, per il copribiscotto e il coprivolano li rivernicio di grigio alla prima occasione.

  5. #5
    VRGrafico VRista Silver L'avatar di luciovr
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    Riferimento: 125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?

    Citazione Originariamente Scritto da Davide Zeta Visualizza Messaggio
    Sono appena tornato dalla fiera a Lonigo... bellissimo! Ci ho messo 3 ore e mezza a girarla tutta, avrei comprato di tutto!
    Sarei venuto volentieri, ma gli impegni familiari...

    Citazione Originariamente Scritto da Davide Zeta Visualizza Messaggio
    La levetta riesco a ribatterla senza forarla come simone?
    non credo sia difficile, fai un segno in centro e batti con un bulino bello tosto (con un riscontro posteriore in legno, per non rovinare la levetta)

  6. #6
    VRista DOC
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    Riferimento: 125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?

    [QUOTE=ruggero;562827]
    Citazione Originariamente Scritto da vespiaggio Visualizza Messaggio
    io in zona avevo trovato una vernice in bomboletta "SPOND vernice per paraurti in plastica" e il colore (seppur spacciato per "nero") era identico all'originale....ecco il risultato (da una et3 che restaurai qualche anno fa...non erano ancora al top ahimč )
    /QUOTE]

    Hai trovato il grigio perfetto vespiaggio, poi se č per plastica č valido anche per il coprimolla dell'ammortizzatore. Bel colpo!

    E' mica questo il produttore?
    ROLMA S.R.L.
    ciao, č proprio quella ditta....la bomboletta mi pare recasse come colore il nero...che poi alla fine, spruzzato, č il colore identico della et3 originale

  7. #7
    VRista Junior
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    Riferimento: 125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?

    Giornata nera.

    Il motore č montato, abbiamo collegato tutti i cavi ma ci sono i primi problemi:

    Il motore non fā corrente.
    Lo sportello lato centralina non resta chiuso e ho notato che il colore si č giā rovinato.
    Ho montato la ruota dietro e serrando i dadi č saltato il colore anche dai cerchi.

    Sono demoralizzato e ho i coglioni girati a mille.
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  8. #8
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    Provincia di Bologna........tra i colli
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    Riferimento: 125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?

    nei cerchi č praticamente inevitabile che la vernice salti via sotto la rondella spaccata.

  9. #9
    VRGrafico VRista Silver L'avatar di luciovr
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    Riferimento: 125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?

    Citazione Originariamente Scritto da Davide Zeta Visualizza Messaggio
    Giornata nera.
    Il motore č montato, abbiamo collegato tutti i cavi ma ci sono i primi problemi:
    Il motore non fā corrente.
    Beh, vista la cifra importante chiesta dal meccanico per risistemarlo penso che possa senza dubbio darci un occhiata...

    Citazione Originariamente Scritto da Davide Zeta Visualizza Messaggio
    Lo sportello lato centralina non resta chiuso e ho notato che il colore si č giā rovinato.
    un classico, lo fa anche la mia. Ai miei tempi andava di moda bordare lo sportellino con un piccolo profilo in gomma per evitare questo problema

    Citazione Originariamente Scritto da Davide Zeta Visualizza Messaggio
    Ho montato la ruota dietro e serrando i dadi č saltato il colore anche dai cerchi.
    Altro classico, dovuto alle rondelle a spacco.
    Porta pazienza, sono piccole cose che si risolvono, ormai sei alla fine

  10. #10
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    Riferimento: 125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?

    Per i problemi ai cerchi....idem!!
    Se risolvi facci sapere...

  11. #11
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    Riferimento: 125 Primavera ET3 '79: la rimettiamo in strada insieme?

    i cerchi fan cosė quando: o lasci sotto 20 mani di vernice vecchia e non li sabbi, oppure da 3 o 4 mani di vernice qualche furbo carrozziere......l'ideale per non avere minimamente il problema sarebbe verniciarli a polvere, oppure stare leggeri di vernice quando li si prepara, e magari dare un fondo con le palle

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