Se fosse il copriventola, come giustamente dice Antonio, lo farebbe sempre e, aggiungo io, lo farebbe a prescindere dal fatto che la frizione sia tirata o meno.
Se il problema è legato all'azionamento della leva della frizione, facilmente sarà la frizione.
Però potrebbe essere anche un'altra cosa, che ti consiglio di verificare immediatamente senza fare neanche più un metro con la Vespa: verifica il serraggio del dado del mozzo della ruota posteriore.
Potrebbe essere lento ed il rumoraccio è dato dal millerighe del tamburo che sgrana sul millerighe del mozzo a causa del dado non serrato. Poi scaldandosi si dilata ed i millerighe fanno presa.
Verifica a vespa fredda.
Se invece è a posto, allora non rimane che aprire il coperchio frizione e verificare cosa c'è che non va là sotto.
