Allora amici. La storia è proseguita e si è conclusa così:
ho fatto vedere la vespa ad un amico esperto il quale subito ha capito che c'era qualcosa che non andava all'albero motore. L'ho portata dal meccanico (un appassionato/restauratore) perchè non mi fidavo ad aprire il motore per la prima volta sulla mia unica vespa. I cuscinetti erano da sostituire, la biella era andata ed abbiamo deciso di mettere un albero mazzucchelli normale. A quel punto ho fatto cambiare anche i silent block.
Ora è bella e pronta per la corsica (mi mancano solo i soldi per andarci...)
Ah, è finalmente scomparsa anche la perdita d'olio che aveva, segno che l'altro meccanico non l'aveva chiusa bene.
Grazie a tutti per i consigli, ci rivediamo nel forum dedicato ai viaggi