L'unico modo per non non fare danni è quello di fare tutto con calma e con gli attrezzi giusti.
Queste le operazioni da eseguire. Smonta la ruota posteriore e rimetti la vespa sul cavalletto, poi stacca il carburatore e l'ammortzzatore post, la parte posteriore della scocca salirà e ti sarà possibile quindi rimuovere agevolmente la cuffia cilindro. A questo punto potrai lavorare abbastanza comodo sul collettore.
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