Ciao a tutti,sono nuovo di questo sito e volevo farvi questa domanda:ho una et3 del 1980,ho intenzione di riverniciarla chiaro di luna metallizzato ma voglio farlo a regola d'arte visto che poi la voglio fare iscrivere al registro storico.qualcuno puō spiegarmi che parti devo fare riverniciare e che parti devo lasciare solo con l'antiruggine?Ho sentito parlare dell'antirombo,sapete dirmi dove vā?Grazie dell'attenzione.
ciao! l'antirombo non guardarlo nemmeno!
mi hanno detto che ci vā altrimenti senti tanto le vibrazioni..Perō non so!
Se hai intenzione di far fare il lavoro al carrozziere, beh.... Cambialo!
Originariamente Scritto da Bannoz
Per ridurre le vibrazioni, puoi togliere il sigillante originale e metterne uno MODERNO per carrozzeria d'auto.
E' tipo la pistola di silicone, ma č una pasta grigio chiaro.
Marca: 3M o Vaber.
Costo: da 7 a 10e.
Quindi, come scritto pocanzi, levi l'originale e vai con questo. Che oltre a isolare le lamiere da ruggine, č anche gommoso, quindi fa da antivibrazione.
Infatti si usa negli accoppiamenti di lamiere auto.
Una volta asciutto perfettamente (15min al tatto e 24 ore al cuore) puoi sopraverniciarlo.
Saluti
L'antirombo lascialo dov'č.
Al massimo puoi metterlo sul fondo, dove c'č il cavalletto, ma č una grezzata. Perchč non penso che tu usi la vespa con neve e relativi spargisale per strada.
Idem puoi fare per il vano motore. Puoi usare quello Spray. Ma per renderla originale al 100%, io non ne metterei proprio, anche perchč all'epoca a stento l'antirombo ce l'avevano le auto...
ok grazie ma per quanto riguarda la verniciatura?quali parti restano non verniciate e solo con l'antiruggine?e la parte con il numero di telaio va verniciata o lasciata cosė come č?Grazie
nessuno sa dirmi se l'interno dello sportellino coprimotore vā colore dello sfondo come l'interno del telaio oppure va pitturato come tutta la carrozzeria?
Ciao e grazie
Stesso tuo problema...
Nessuno ci aiuta?
Grazie!
Forse perchč č una discussione da forum "Restauri", dove ci puō essere gente competente che sa rispondere.
EDIT: Per questa volta sposto, ma state attenti le prossime volte, perchč un qualsiasi moderatore puō non avere tempo tutte le volte per rimediare agli errori di chi non legge il regolamento e le istruzioni del forum, e non sarebbe nemmeno del tutto corretto agire sempre in questo modo...
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
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