Innanzitutto a morte l'antirombo xche' lo usano solo gli incapaci x coprire le varie magagne e marciumi vari...
Sigillante x lamierati ok a patto che ti sbatti a rimuovere il vecchio mastice prima...
Nel vano sottosella la vernice va solo sfumata fino circa a meta' ...
Dove va il motore in origine dovrebbe essere solo fondo o con qualche fumatina di vernice...ma io la preferisco verniciata tutta intendo il vano motore...
Assolutamente nn verniciare il numero di telaio coprilo alla perfezioe e ripuliscilo delicatamente da eventuali residui di vernici varie e conservalo il piu' possibile al massimo alla fine dei lavori una pennellata di tasparente x preservarlo dalla ruggine
MA CHI LO FA IL LAVORO? SPERO NN QUALCHE CARROZZONE ASSASSINO...
