Originariamente Scritto da PaCoDj
è un lavoro di 5 minuti, basta una limetta...
è un lavoro di 5 minuti, basta una limetta...
MMM... a livello di carrozzeria so fare tutto dalla A alla Z ma con il motore non vorrei fare danni
questo potrebbe andare?
GRUPPO TERMICO DR D.50 VESPA SPECIAL R L N 100 cc | eBay
devo cambiare anche i getti al carburo?
questo è un 85cc, non 100... Devi prendere il diametro 55
io montavo il gruppo termico polini 75 era bello sprintoso ma a due persone in salita si fermava!! non si può proprio recuperare?
non ti dico se fermava proprio!!! secondo me grippava bho!! una cosa strana, però dopo ripartiva tranquillamente
naaaa io non volgio proprio toccarlo l'ho solo pulito estenamente e volevo cambiare il gt perchè mi dava questo problemino, per il resto andava bene figurati che qualche volta quando lasciavo la frizione in pirma impennava!!!
ho provato altre 75 fatte da nuove che non si smuovono proprio!!
Ecco, le rifiniture di questo GT sono fatte bene (almeno in quelli che ho visto erano fatte bene) quindi lo puoi anche montare così...
Ma il motore lo apri per revisionarlo e cambiare i rapporti vero?
Si potrebbe rettificare... Forse il tuo 75 è spompato, perchè in salita in 2 ce la deve fare benissimo con i rapporti originali...
e allora fallo fare da uno competente no?MMM... a livello di carrozzeria so fare tutto dalla A alla Z ma con il motore non vorrei fare danni
L'RMS è molto peggio del DR, anzi per dirla tutta è una copia fatta male del DR... Li si che ci devi andare di lima e correggere tutte le imperfezioni, per non dire del rodaggio che devi fare vista la scarsa tolleranza... Col DR 2 sfregatine di lima e vai tranquillo, poi lo puoi pure montare senza fare quel lavoro, ma ti dura molto ma molto meno e rsei più a rischio grippaggio in quanto le fasce incontreranno sempre quelli spigoli taglienti...
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