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Discussione: Restauro vespa 50 special 4 marce

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  1. #1
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    Riferimento: Restauro vespa 50 special 4 marce

    la pinza la trovi pure, ma coasta intorno agli 80 euro fatta benino, ti conviene trovare uno che li monta e paghi 10 euro se non hai intenzione di montarne a decine!!!

  2. #2
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    Riferimento: Restauro vespa 50 special 4 marce

    Citazione Originariamente Scritto da PaCoDj Visualizza Messaggio
    la pinza la trovi pure, ma coasta intorno agli 80 euro fatta benino, ti conviene trovare uno che li monta e paghi 10 euro se non hai intenzione di montarne a decine!!!
    si hai ragione...ne devo montare solo una...grazie cmq...e dimenticavo complimenti per il restauro!!!
    SeNzA CuoRE SArEMmO SolO MoToRINi!

  3. #3
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    Riferimento: Restauro vespa 50 special 4 marce

    Grazie grazie e buon restauro anche a te!!

  4. #4
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    Riferimento: Restauro vespa 50 special 4 marce

    Citazione Originariamente Scritto da PaCoDj Visualizza Messaggio
    Grazie grazie e buon restauro anche a te!!
    grazie!!
    SeNzA CuoRE SArEMmO SolO MoToRINi!

  5. #5
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    Riferimento: Restauro vespa 50 special 4 marce

    sartana!!! aiuto!!!
    oggi sono stato circa 2 ore a smanettare e spedivellare l'ho spinta anche in 2*, ho cambiato la candela ho pulito il carburatore ho messo la miscela ma niente non ne vuole sapere!! la candela smontata fa la scintilla quando la metto a massa, ma quando la smonta dal motore esce bagnato ma pulita cioè non ci sono segni di nerumo e cmq traccia si scoppio, infatti non parte manco con le cannonate

    ah dopo circa un'oretta che spedivellavo ha fatto un'altra botta dalla marmitta!!
    uff che può essere?!?

  6. #6
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    Riferimento: Restauro vespa 50 special 4 marce

    magari carburata a cacca? problema elettrico? magari la scintilla non è sufficiente..

  7. #7
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    Riferimento: Restauro vespa 50 special 4 marce

    ragazzi forse ho trovato il problema!!! può essere che ho schiavettato?!?
    smontando il volano oggi per fare un'ispezione alle puntine ho visto che la mezza luna si è limata a pari dell'albero motore, di solito dovrebbe uscire di qualche millimetro al di fuori, magari non mi fa andare il volano in fase e perciò la vespa non parte anche se fa la scintilla.. vo che dite?

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