I prezzi complessivi per un restauro?

[Claudio50R]

Salve gente, molto probabilmente di topic come questo ce ne sono a bizzeffe, ma volevo esporre il mio problema più da vicino: la mia 50 R del 76 avrebbe bisogno del completo restauro, parlo di sabbiatura-vernice e di stuccaggio, quest'ultimo mi crea qualche dubbio.

Chi sabbia e vernicia la vespa, me la stucca e raddrizza pure? Cioè, ti rende il telaio perfetto oppure devo pensarci prima io che sò, portandola da un carrozziere?

Per finire: quali sono i prezzi di sabbiatura, eventuale zincaggio (questo non ho ancora capito se è essenziale farlo o meno), stuccaggio (interventi da carroziere vari), verniciatura (nitro o bicomponente)?

Nei vari topic ho letto che si aggira un totale di 800-1000 euro, me la potrei cavare con un pò meno?

Allego la foto del particolare della mia vespa il quale avrebbe bisogno di stuccaggio (o almeno credo ).
Sono le famigerate pedane, che molto probabilmente usurate dalla ruggine sono state risaldate alla bene e meglio del vecchio proprietario, con questo risultato.

[guabixx]

Normalmente il sabbiatore fa solo la sabbiatura , a volte spruzza anche una prima mano di antiruggine .
Il carrozziere salda , drizza e stucca all' occorrenza ed ovviamente vernicia .
Per i costi e' molto difficile valutare , dalle mie parti per sabbiare una small Euro completa di parti ( forcella/manubrio/sportellino/cerchi/etc ) chiedono sugli 80 euro .
Per un lavoro completo di carrozzeria si va dai 500 ai 1000 Euro , sono troppe le varianti in ballo per quantificare .
La zincatura si fa solo su piccoli particolari , non sul telaio .
La vernice alla nitro e' ormai difficile da trovare ,ed e' comunque ben piu' delicata .
Visto che presumo che dalle tue parti non ci sia molta concorrenza forse e' meglio che chiedi vari preventivi , magari anche "sulla terraferma" ..

Ciao
Guabix

[Claudio50R]

Grazie per la risposta!
Dunque, se ho ben capito, dopo averla portata da un sabbiatore la porto dal carroziere che me la vernice, almeno che un ipotetico sabbiatore carroziere non mi faccia entrambi. Sarebbe perfetto portarla da qualcuno e dirli "tiè, fammela perfetta" senza troppi giri, allora sì!
Ho paura che se trovo qualcuno che me la fà a un prezzo modesto mi faccia un lavoro coi piedi, e sinceramente non mi và.
Non sono sicuro se fare nitro o bicomponente, se faccio il bicomponente è si più duraturo e resistente, ma non è l'originale e comunque non diventerebbe d'epoca
Un consiglio?

[horusbird]

Grazie per la risposta!
Dunque, se ho ben capito, dopo averla portata da un sabbiatore la porto dal carroziere che me la vernice, almeno che un ipotetico sabbiatore carroziere non mi faccia entrambi. Sarebbe perfetto portarla da qualcuno e dirli "tiè, fammela perfetta" senza troppi giri, allora sì!
Ho paura che se trovo qualcuno che me la fà a un prezzo modesto mi faccia un lavoro coi piedi, e sinceramente non mi và.
Non sono sicuro se fare nitro o bicomponente, se faccio il bicomponente è si più duraturo e resistente, ma non è l'originale e comunque non diventerebbe d'epoca
Un consiglio?

E' praticamente impossibile trovare un carrozziere che faccia anche il sabbiatore, e corri il rischio che ti venga fatto un ricarico sulla sabbiatura, quindi trova chi sabbia e poi vai da chi vernicia.
Per quanto riguarda nitro o sintetica, sappi che nitro e' ormai fuori legge e nessuna carrozzeria seria la puo' utilizzare; per l'originalita' ci sono delle acriliche che vengono "opacizzate" e diventano molto molto simili alle nitro.

[Poggio]

Per esperienza personale ti posso dire di scegliere con attenzione a chi affiderai tutti codesti lavori, devi essere chiaro, avere idee ferme e pretendere il meglio, io mi sono trovato a parlare con carrozzieri che mi rispondevano: "si da una spruzzata e via... oppure si, ci si da un po' di stucco". Solitamente questi sono i discorsi dei carrozzieri che si occupano di automobili, ora non voglio generalizzare, però di solito chi ha una grande carrozzeria, snobba per verniciarti la vespa, mi sono sentito anche rispondere "ti faccio il colore e la vernici da te". Quindi quando ti affiderai al carrozziere spiegagli tutto ciò come vuoi che sia fatto e non lasciare nulla alla sua personale interpretazione e quelli che non ti sembrano interessati lasciali perdere!
Altra cosa, affidati a chi ha colori max mayer che erano quelli originali piaggio, perchè chi usa marche di colore diverso a volte ha la pretesa di rifarti il colore "ad occhio", quindi stai attento!
saluti e buon restauro

[Claudio50R]

Altra cosa, affidati a chi ha colori max mayer che erano quelli originali piaggio, perchè chi usa marche di colore diverso a volte ha la pretesa di rifarti il colore "ad occhio", quindi stai attento!
saluti e buon restauro

Ecco, appunto i colori MaxMayer come sono? Ho letto che è si la vernice originale che usava la piaggio, ma è vernice non molto duratura tendente a sbiadirsi nel tempo al contrario del bicomponente.
Io vorrei una vernice buona che riporti il colore della vespa all'originalità.
Che colore deve avere per risultare d'epoca a tutti gli effetti?

[Gioweb]

Quindi quando ti affiderai al carrozziere spiegagli tutto ciò come vuoi che sia fatto e non lasciare nulla alla sua personale interpretazione

Questa cosa che consigli è giustissima, ma vista la sua poca esperienza sono sicuro che dopo una sua spiegazione il lavoro che gli avrebbe fatto per 400 euro lieviterebbe a 1000

affidati a chi ha colori max mayer che erano quelli originali piaggio

erano max mayer, adesso sono stati assorbiti da PPG

La tua vespa non sembra stare male... potresti anche sverniciarla tu da solo e portare il telaio nudo al carrozziere.

[iena]

io nel 2001 ho fatto sabbiare e riverniciare completamente la 50 special.

Ho speso 150€ di sabbiatura (con un preventivo di 70 ) e circa 300€ di verniciatura. Però ho scelto un colore poco coprente e il carrozziere ha dovuto usarne un barattolo in più rispetto al normale, altrimenti avrei risparmiato almeno 70 euro.

[cooper]

io nel 2001 ho fatto sabbiare e riverniciare completamente la 50 special.

Ho speso 150€ di sabbiatura (con un preventivo di 70 ) e circa 300€ di verniciatura. Però ho scelto un colore poco coprente e il carrozziere ha dovuto usarne un barattolo in più rispetto al normale, altrimenti avrei risparmiato almeno 70 euro.

Ho come l'impressione che i prezzi siano ben altri in questo momento....
100 Euro sabbiatura
800/1000 euro antiruggine e verniciatura originale...

[ET3 al mare]

quoto.. e se poi uno non si fa da se in monta-smonta AIUTO.... le ore di lavoro si impennano

[messico]

concordo prezzi da 700 in su.per la sabbiatura nella mia zona 25-30 euri il telaio poi 5 euri al pezzo.un consiglio per il preventivo,mettete due righe per iscritto,sforano sempre quando ti presentano il conto..un saluto