Vespa Rally 180 problemi accensione e candela nera

[antovnb4]

Mi riallaccio a questa discussione perchè ho un problema simile con la mia rally 180. Dopo due settimane di vacanze faccio per accendere la vespa e non parte.

Decido di cambiare candela (WR4AC) e parte al primo colpo. Visto che la vecchia candela sembrava un po' grassa decido di aumentare il minimo girando la vite sul carburatore.

Mi sono accorto però che le luci posteriori (freno + posizione) non funzionano (fulminate, 6V 10W).

La cosa strana è che se muovo l'interruttore delle luci da off a on la vespa si spegne e provando a riaccenderla ogni tanto si sentono degli scoppi dalla marmitta.

Fino a due settimane fa funzionava tutto alla perfezione.

Saluti

Più che un problema di candela, hai sicuramente l'impianto che fa i capricci. Qualche filo che va a massa. Il fatto di bruciare le lampadine può dipendere dal regolatore di tensione, quello montato dietro la ruota di scorta.

[Taccio]

Grazie della risposta...poterebbe anche essere. Ieri ho sostituito le due lampadine e la cnadela con una NKG b8hs.

Ho fatto un giro (le luci funzionavano bene) e dopo una ventina di minuti si e spenta di nuovo. Ho aspettato che si reffreddasse ed e ripartita e poi si e rispenta.

Quindi il problema compare quando la vespa e calda...

[Taccio]

Leggendo qua e la ho letto che potrebbe essere la bobina AT. Visto che prima di andare dal meccanico volevo provare a cambiarla volevo sapere se c'erano alte cose che potevano causare il problema

[Taccio]

Alla fine per chiudere la discussione il problema era la bobina esterna...cambiata e tutto a posto

[Marben]

Il fatto di bruciare le lampadine può dipendere dal regolatore di tensione, quello montato dietro la ruota di scorta.

Improbabile, su una 180 Rally

[vespista82]

scusate ma il rally non deve montare la ngk B9ES?? almeno la corispondenza delle vecchie portano a questa