Ciao , ho questo problema, ho una campana frizione da z 22x63 si puo' metterla su di un motore special 4 marce con modifica 75cc 6 travasi DR, carburatore 16/16, con marmitta siluro? la volevo mettere se un domani (non troppo lontano) dovessi installare un 85cc o un 102cc............premetto che ho anche una 18x67
Ovviamente la scelta che farai ora ti condizionerà il fututo. Per il 75 la 18/67 è quella giusta ma per il 102 potrebbe essere corta. Viceversa la 22/63 per il 75 è lunga ma poi te la ritrovi in caso di passaggio al 102.Originariamente Scritto da nicolas2099
Ciao , ho questo problema, ho una campana frizione da z 22x63 si puo' metterla su di un motore special 4 marce con modifica 75cc 6 travasi DR, carburatore 16/16, con marmitta siluro? la volevo mettere se un domani (non troppo lontano) dovessi installare un 85cc o un 102cc............premetto che ho anche una 18x67
Poi dipende anche dall'uso che ne farai della vespa.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
ciao , grazie x il consiglio,l'uso sarà del tipo turistico , nella mia zona predomina la pianura al massimo vi è qualche collina , non ho pretese di fare gare di accelerazione, reputo il 75cc un pò scarsino x fare turismo, nel contempo dovendo passare x la revisione, e nel timore di incappare nelle forze dell'ordine (con conseguente multa ,sequestro del mezzo,ecc.ecc. quì non ci vanno leggeri !) mi trovo in mezzo ad un bel dilemma!!!!!! un 85cc forse .......potrebbe salvare capra e cavoli ?
confermoOvviamente la scelta che farai ora ti condizionerà il fututo. Per il 75 la 18/67 è quella giusta ma per il 102 potrebbe essere corta. Viceversa la 22/63 per il 75 è lunga ma poi te la ritrovi in caso di passaggio al 102.
Poi dipende anche dall'uso che ne farai della vespa.
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