Ciao a tutti, ho una special prima serie con motore originale (50cc).
Per darle un pò di brio avrei deciso di cambiarle la testa del cilindro con una da 80.
Qualcuno sa consigliarmi quale gruppo termico comprare, quali caratteristiche dovrà avere.
Aggiungo inoltre che vorrei cambiare solo la testa, senza modificare i rapporti delle marce, cambiare la marmitta ecc..
Saluti e grazie
Nessuno riuscirebbe a darmi qualche consiglio?
Sposto nel forum più indicato: tuning.
Ciao, Gino
Ciao, probabilmente per testa cilindro intendi il gruppo termico quindi testa, cilindro e pistone.Originariamente Scritto da arcarocollo
Ciao a tutti, ho una special prima serie con motore originale (50cc).
Per darle un pò di brio avrei deciso di cambiarle la testa del cilindro con una da 80.
Qualcuno sa consigliarmi quale gruppo termico comprare, quali caratteristiche dovrà avere.
Aggiungo inoltre che vorrei cambiare solo la testa, senza modificare i rapporti delle marce, cambiare la marmitta ecc..
Saluti e grazie
Se vuoi dare un po di brio potresti orientarti su un 75, si può montare senza modifiche ad albero, rapporti e altro, solo qualche punto in più al getto max.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Si intendevo quello, hai qualche consiglio su quale gruppo termico comprare?Ciao, probabilmente per testa cilindro intendi il gruppo termico quindi testa, cilindro e pistone.
Se vuoi dare un po di brio potresti orientarti su un 75, si può montare senza modifiche ad albero, rapporti e altro, solo qualche punto in più al getto max.
gruppo termico = cilindro + testa + pistone ...
Ti è stato appunto consigliato un 75cc...
se vuoi affidabilità e un pò di brio in più, visto che non vuoi cambiare nient'altro, io ti consiglio un 75 cc della DR
quoto
per il tuo scopo quello a tre travasi andrà benissimo
Grazie a tutti!!
io ti consiglio un 75 polini 6 travasi : è molto affidabile e ha buone prestazioni.
inoltre metti su una polini a banana
Preferirei non cambiare la marmitta, mi hanno detto poi che la siluro fa un sacco di rumore e la polizia ti sente da lontano...
Polini (basta il 3 travasi) o DR, entrambi affidabili e non impegnativi ne economicamente che tecnicamente.
Il 6 travasi, senza altri lavori è sprecato.
Se in fururo hai intenzione di farli, a quel punto con poco più vai di 102
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io ho detto la polini a banana!!Preferirei non cambiare la marmitta, mi hanno detto poi che la siluro fa un sacco di rumore e la polizia ti sente da lontano...
Sorry, avevo letto male, d'altronde ho risposto mentre ero al lavoro
Perchè la polini a banana è silenziosa?
Di certo si sente più della originale e se ci sono problemi di rumore l'originale è l'unica adatta.
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Se vuoi un pò meno potenza in alto, ma un pò più di coppia in basso, direi un 75cc DR.
Se ti piace stiracchiare spesso le marce, direi un 75cc Polini.
Come marmitta una Siluro va benissimo. non fa affatto rumore.
E' più rumorosa la banana. Anche se rende pure di più rispetto alla siluro.
Ma secondo me, un 75 Polini, carburatore 16/16 e Sirulo, hai il giusto compromesso sia se vuoi passeggiare che se vuoi farti 2 marce in allegria.
Perché "Sirulo"? Io l'ho sempre sentita chiamare Siluro ...
L'hai sempre chiamata così, perchè si chiama Così in effetti.
Sono io che ho digitato male. Anche perchè la parola SiRulo non ha senso eheheh
anzi, ora correggo il post, in modo tale che in fase di "ricerca", si possa trovare.
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