Finalmente finita, un lavoro lunghissimo e non terminato come volevo in quanto le griglie laterali coprimotore e ruotadiscorta non erano previste ma sono stato quasi obbligato..un pò dalle parole di chi mi ha revisionato la vespa e un pò perche è più sicuro tenere il motore coperto:la ventola sopratutto..cmq eccovela quì
Quando ho sete nessuno se ne accorge, quando ho bevuto se ne accorgono tutti
e mi tocca circolare a piedi...
Scusate il francesismo....STAMINCHIA!!!Originariamente Scritto da PAOLONE
Bellissima Paolone! Mi piace davvero tanto!ottimo lavoro.
Se posso dirti la mia avrei fatto le griglie più piccole e il colore -personalmente- non mi garba più di tanto, ma solo perché io sono fissato con colori non sgargiantiNera per me sarebbe fantastica
In ogni caso, rinnovo i complimenti, davvero bella!!!
Eccola finita finalmente!!!! Grande Paolone!
Io invece "sono dell'altra sponda"ti dico che a me una delle cose che piace di più è quel colore!
Adesso ci manca il video per vedere le prestazioni e il rombo!
Bravo Paolo
Pierluigi
il rombo è ipercodice: polidella stupenda...il motore per ora prosegue il suo rodaggino ma in franchezza fatico ma devo resistere..ma posso dire che è corposissimo e sopratutto se affronto una salita al max metto la 3marcia, dove con la orange power dovevo mettere la 2a... è corposo e mi mette sicurezza, che poi voli o si fermi a 100 kmh veri mi interessa poco..ma cmq il "corsalunga" mi gusta parecchio. peccato che alla mattina qui ci siano 0 o al max 2 gradi come stamattina..praticamente surgelavo in vespa..infatti stasera sono venuto a casa in auto..
niki, andrea86 e piero58 : grazie!
Quando ho sete nessuno se ne accorge
bella paolone...
con questa si che saresti fuggito da PALMATRAZ
colore sgargiante e accessoriata bella bella
p.s. l'amm rosso
Ora si che è bellissima!!!Quella retina sui cofani ci stava tutta!!!
Complimenti, ancora bravo, bravo bravo!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
bella, ma ci sono delle cose che non preferisco proprio: faro posteriore, paravento e faretti sul nasello
Particolare................molto particolare.
I mozzi ant.e post. li avrei verniciati nero opaco.
Originalissima, mi piace assai.
Complimenti Paolone!
Ebbravo Paolone!!!Adesso chi ti ferma più????
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Il colore è fantastico, ma quei fari e il cupolino non mi piacciono molto!!!! Comunque complimenti!!!
Felice possessore di una "50" special e un px125
Bellissimi Paolo, poi visto che tutti hanno detto la loro io ti dico che le griglie sulle coppe le avrei preferite nere...
Ma al posteriore hai usato due semicerchi larghi???
veramente bella, il colore poi!
Complimenti Paolo, mi piace molto nella sua originalità.
Immagino che sia una grandissima soddisfazione personalizzare una vespa fuori dai soliti schemi e camminarci sapendo che ne esiste soltanto una fatta così.
Bravo. Complimenti.
Complimenti Paolo, è bellissima
Ora devo vederla dal vivo
Belli i mozzi in tinta mi piacciono molto, e la scritta bianca sull gomma
Abbastanza bella, anke se preferisco l'originalità, ma in questa vespa sei riuscito diciamo a fare del "tuning" ma nn estremizzato e ti è venuto fuori un bel lavoro, il colore è fantastico secondo me(nn bellissimi i fari e il cupolino dello sterzo)...
Nel complesso xò bella?il motore?
il freddo sergio, stamattina alle 6 c'erano -1 fuori casa.... arriverà il caldo?
Quando ho sete nessuno se ne accorge
Speriamo, io non ne posso più
Paolo ma quelle gomme sono marchiate "Pinasco"???
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
x adesso la stagione la fa così mirco, poi in inverno si vedrà...Belli i mozzi in tinta mi piacciono molto, e la scritta bianca sull gomma
vespinogt: se tu sapessi solo le ore che ci ho lavorato io, e le ore che ci ha lavorato il socio, taglia lamiera, sagoma e salda, fai staffe x montare il bauletto della 160 gs, verniciala con primer epox, poi seppiala tutta, dagli la prima mano di vernice e con la temperatura a - le vernici non tiravano e colavano, quindi dopo asciugato riseppia tutto nuovamente e attendi il gg giusto x farlo e non arriva mai e allora affitta un forno da un carrozziere e sempre in notturna vai a spruzzarla... un lavoraccio, ma non è stato il più balordo, disfa tutto l'impianto elettrico e ricablalo sezionandolo in 2 ( 1 in corrente alternata ed 1 in corrente continua ), fresa le asole del piantone x permettere il passaggio agevole del tubo idrailico, modifica il piantone my px e portarlo a px prima serie... bhè in franchezza ti scrivo che difficilmente mi cimenterò a rituningare una px... lo lascio fare ad altri, magari tu sarai piu bravo di noi e buon per te, io cmq a lavoro finito ancora adesso più la guardo e più mi compiaccio x il lavoro svolto e quando la uso GODO LETTERALMENTE....
Quando ho sete nessuno se ne accorge
certo che si, andrea pinasco..Paolo ma quelle gomme sono marchiate "Pinasco"???
ne ho ancora 2 o 3 nuove di zecca ed una che ha percorso 30 km poi aveva il cerchio seppur nuovo storto e l'ho smontata x sostituirlo e mandato indietro al tipo che me lo aveva venduto, gli ho poi montato una s83 x il t5...
i cerchi sono scootrs tubless
Quando ho sete nessuno se ne accorge
Ebbravo Paolone, proprio bella.....
....ma noi vogliamo anche sentire il motore
Creative Engineering
Mai visti!!!
Ma come sono a livello di tenuta??? E poi avendo qualche annetto su, non sono secche??
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