ammesso e non concesso che non sia mai stata immatricolata, è difficile che sia uscita da pontedera senza numero di telaio......
ajoooooooooooooooo
Ed i rivetti sotto la pedana per tenere i listelli?Originariamente Scritto da teach67
Non mi sembrano molto originali
ehehehehe
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Perchè la sella rifatta??
Le gomme belle nuove nuove?? In tutti quegli anni almeno secche dovrebbero essere!
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Anche la zincatura perde il lucido
Perchè la sella rifatta??
Le gomme belle nuove nuove?? In tutti quegli anni almeno secche dovrebbero essere!
Poufffff...
sparito...
chissà perchè...
anche il faro ant non mi sembra originale... da denunciare sto qua
ogni giorno si sveglia un furbo.....
..avvaia, ragazzi, ma quanto siete impertinenti!!!!da quando ci siete in giro voi non si possono più sparare minchiate in libertà!!!!ma vi rendete conto che siete indisponenti????quel poveruomo voleva fare solo un'onesta truffa e voi gli andate a rompere le cosiddette...magari ha speso pure un botto per comprare un telaio a pezzo di ricambio farselo verniciare caramellato da un amico , comprare tutti i pezzi e montare sta ciofeca ambulante e voi non gli consentite neanche di riprendersi la spesa!!!!che cattivi che siete!!!!
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
E' già da qualche settimana che c'è quell'annuncio li...
Ma veniamo alla domanda:
-Ammesso che il tutto fosse vero(ho detto ammesso) è possibile immatricolarla?
Ok per quanto riguarda un radiato...una ripunzonatura in motorizzazione ma in questo caso?
Si dovrebbe eseguire una immatricolazione come se fosse un veicolo nuovo giusto?
Semplica curiosità
Legio
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
Il venditore in questione è poco furbo, perchè è evidente che questo è un mezzo messo assieme da poco, partendo probabilmente da un telaio fondo di magazzino, oltretutto con lavori tutt'altro che impeccabili.
La cosa odiosa è che evidentemente questo pensa che la gente sia così fessa da credere alle sue affermazioni false e fantasiose!
Premesso che senza numero di telaio ci fai poco o nulla ...
Ma vi pare che una Vespa uscisse dalla Piaggio montata e senza numero di telaio?!
Questo qua evidentemente ci capisce pure poco, perchè sono veramente tanti i dettagli fuori posto!
- la sella come già detto è rifatta e pure male (vedi fibbie cinghia sella);
- blocchetto chiave di contatto non originale, si vede la chiave Zadi sottile e quadrata, che decisamente non è dell'epoca;
- guarnizione clacson chiara, andrebbe nera;
- rivetti per fissare i listelli pedana (orrore!);
- cavalletto cromato, andrebbe zincato;
- contachilometri rifatto (è come quello che vendeva Scanpa a suo tempo, a una quarantina di euro, non è poi orribile come riproduzione, ma si vede benissimo che non è l'originale!);
- fanale anteriore Bosatta in plastica (orrore!);
- queste ET3 non uscivano con le S83, men che meno con le Kenda tarocche (
- la cornice del fanale è un rifatto in lamiera cromata (male), si nota da riflessi e da come è bordata, l'originale era inox;
- i cerchi non sono originali (vedi sede valvola);
- il bordoscudo non è calzato benissimo;
- lo stemma Piaggio è rifatto (l'originale aveva la scritta PIAGGIO molto più piccola);
- su questa scocca c'è molta vernice, in origine lo strato era molto più sottile, ed in certi punti (vedi nasello) questo si nota molto bene.
E mi piacerebbe vedere il parafango da altre angolazioni, anche se così su due piedi direi che almeno quello è originale. Sarei anche curioso di vedere il motore... chissà se almeno quello ha il numero seriale?! (in tal caso, evidentemente, sarebbe usato... e di un'altra Vespa)
La coraggiosa affermazione per cui dovrebbe essere un fondo di magazzino, alla luce di questi dettagli, è un bel sintomo di mala fede!
Allego le foto, a futura memoria, così da mettere in guardia (visto che è andata invenduta ... prevedibilmente)
Preciso come sempre
GRasssssssie
Legio
Ps: mi piacerebbe inoltrargli questo messaggio che hai scritto tu...chissa che dice
la sella come già detto è rifatta e pure male (vedi fibbie cinghia sella);
blocchetto chiave di contatto non originale, si vede la chiave Zadi sottile e quadrata, che decisamente non è dell'epoca;
guarnizione clacson chiara, andrebbe nera;
rivetti per fissare i listelli pedana (orrore!);
cavalletto cromato, andrebbe zincato;
contachilometri rifatto (è come quello che vendeva Scanpa a suo tempo, a una quarantina di euro, non è poi orribile come riproduzione, ma si vede benissimo che non è l'originale!);
fanale anteriore Bosatta in plastica (orrore!);
queste ET3 non uscivano con le S83, men che meno con le Kenda tarocche ();
la cornice del fanale è un rifatto in lamiera cromata (male), si nota da riflessi e da come è bordata, l'originale era inox;
i cerchi non sono originali (vedi sede valvola);
il bordoscudo non è calzato benissimo;
lo stemma Piaggio è rifatto (l'originale aveva la scritta PIAGGIO molto più piccola);
su questa scocca c'è molta vernice, in origine lo strato era molto più sottile, ed in certi punti (vedi nasello) questo si nota molto bene.
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
proporrei una sezione del forum adatto...."minkiate".....
Mi devo sempre trattenere, e non sono me stesso senza le MIE MINKIATE!
QUOTO SERGIO!
ahhhh come vespooooooo
proporrei una sezione del forum adatto...."minkiate".....
Mi devo sempre trattenere, e non sono me stesso senza le MIE MINKIATE!
QUOTO SERGIO!
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
Marco, tieni presente però che non tutti sono così "imparati", non solo dal punto di vista "tecnico" del mezzo (parti originali o meno) ma anche da quello burocratico (possibile reimmatricolazione o meno..)
Tipo me...da quello burocratico (possibile reimmatricolazione o meno..)
Infatti io pensavo che un mezzo nuovo uscisse dalla casa senza i numeri di telaio e che questi venissero punzonati in motorizzazione......
Farò la figura dell'ignorante e dello scemo ma almeno imparo qualcosa
EVVIVA L'OUTING
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
Sono d'accordo, ma credo che in questo caso sarebbe davvero difficile cascarci. Poi, purtroppo, qualche pollo può pure trovarlo ...
Sono d'accordo, ma credo che in questo caso sarebbe davvero difficile cascarci. Poi, purtroppo, qualche pollo può pure trovarlo ...
quoto. anche se un pollo con 3.000 è difficile trovarlo...
ma siamo sotto al cielo e tutto può succedere..
personalmente se avessi 3.000 punterei su un mezzo conservato con documenti e non su un restaurato
Se riesce a trovare il pollo, è un mago della truffa! Ma non avrebbe fatto tanti errori se lo fosse!
Quella della mancata punzonatura perché mai immatricolata, mi ha particolarmente divertito! Demenziale!
Ciao, Gino
Permessi di Scrittura
