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Discussione: carburazione "quasi impossibile" px150e

  1. #1
    VRista Junior L'avatar di vesparospo
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    carburazione "quasi impossibile" px150e

    Allora, ho appena rifatto di sana pianta un motore di un px 150 e: paraolii e guarnizioni nuove, frizione nuova, crociera nuova, cilindro portato alla rettifica e pistone da 58,4 ( credo, ora non ricordo bene, ma è già la seconda rettifica ) della asso.
    Carburatore completamente revisionato, getti: 160 - BE3 - 100
    Adesso: sembra che gli manchi aria... mi spiego meglio... per farla stare al minimo devo avvitare completamente la vite di regolazione superiore, quando, facendo così dovrebbe essere super accellerata... e quando dò gas fa un fumo della madonna... ma il getto non dovrebbe essere più grande? ... la candela è abbastanza baganta...
    non ci capisco più nulla.....
    qualche aiuto?

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di Vespa30
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e

    Hai regolato la vite miscela? (quella posteriore).
    La giusta regolazione la trovi ad orecchio, solitamente a circa 2,5 giri da tutto chiuso.
    Di minimo dovresti avere un getto 48/160.

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di vesparospo
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e

    il getto del minimo è quello giusto...
    la vite posteriore sembra non faccia il proprio dovere... da tutta avvitata a 2 giri e mezzo svitata il minimo non cambia... è regolare... ma solo se la vite superiore è tutta avvitata... bò....
    comunque grazie per la tempestiva risposta...

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di Geggio
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e

    può essere che ci sia qualche granelo di sporco che ostruisce qualcosa....io proverei a ripulire il carburo dando anche una bella soffiata.
    La storia monta sulla Vespa............

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di vesparospo
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e

    ...proverò... eppure ero sicuro di averlo pulito a fondo... soffiata compresa...

  6. #6
    Staff VRista Platinum L'avatar di GustaV
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e

    Hai prestato attenzione a non montare il pistone al contrario vero?

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di vesparospo
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e

    Citazione Originariamente Scritto da GustaV Visualizza Messaggio
    Hai prestato attenzione a non montare il pistone al contrario vero?





    .....penso di si....
    ...oddio GustaV... ma perchè mi metti questo dubbio amletico?.....
    controllerò... ma... come mai mi fai questa domanda? i miei sintomi assomigliano a chi a cannato a montare il pistone? come farebbe a funzionare?

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e

    Citazione Originariamente Scritto da vesparospo Visualizza Messaggio





    .....penso di si....
    ...oddio GustaV... ma perchè mi metti questo dubbio amletico?.....
    controllerò... ma... come mai mi fai questa domanda? i miei sintomi assomigliano a chi a cannato a montare il pistone? come farebbe a funzionare?
    se monti il pistone al contrario x accendersi si accende, pessima combustione, ma si accende, e quando provi ad accelerare o si spegne o va veramente da panico!

  9. #9
    Staff VRista Platinum L'avatar di GustaV
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e

    Citazione Originariamente Scritto da vesparospo Visualizza Messaggio





    .....penso di si....
    ...oddio GustaV... ma perchè mi metti questo dubbio amletico?.....
    controllerò... ma... come mai mi fai questa domanda? i miei sintomi assomigliano a chi a cannato a montare il pistone? come farebbe a funzionare?
    Si, i sintomi ci stanno.
    La freccia sul pistone è verso lo scarico? Basta smontare la testa e lo vedi.

  10. #10
    VRista Junior L'avatar di vesparospo
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e

    Citazione Originariamente Scritto da GustaV Visualizza Messaggio
    Si, i sintomi ci stanno.
    La freccia sul pistone è verso lo scarico? Basta smontare la testa e lo vedi.
    si si... pensavo di fare così... ero sicuro di averlo montato correttamente... devo controllare... non mi sembrava andasse poi così male male.... l'unica cosa non c'è verso di carburarla.....
    ok! provo e vi faccio sapere! grazie a tutti!!!

  11. #11
    VRista Junior L'avatar di vesparospo
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e

    ho lavorato tutto il giorno, quindi.... niente tempo per lo smontaggio e la verifica del pistone! ancora non ricordo se l'ho montato nel verso giusto....
    ...una cosa però mi è venuta in mente: pensando a quando stavo montando il pistone mi ricordo che ho trovato un pò di difficoltà ad inserirlo nella camicia del cilindro perchè i pallini sul pistone dove vanno fermate le fasce rimanevano nascosti nella parte rivolta verso il telaio.... adesso: non so se tutti i pistoni della asso sono identici ma questo potrebbe essere un buon indizio per valutare se è montato correttamente!!! di soliti questi pallini sul pistone rimangono verso il telaio come è successo a me? o sono rivolti verso l'esterno?

  12. #12
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  13. #13
    VRista Junior L'avatar di vesparospo
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e



    Grazie a tutti!!! ma sopratutto a GustaV per aver centrato a pieno il problema!!!

    Domani smonto, riparo, e rimonto...

  14. #14
    VRista Junior L'avatar di vesparospo
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e

    allora... oggi ho riparato il tutto...
    la vespa adesso va mooooooooooooooooooooooooooolto meglio!
    solo che... continua a fumare come una turca! è la candela è bagnatissima....
    possibile che dopo 2 rettifiche il getto max del 100 sia grande?

  15. #15
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    Riferimento: carburazione "quasi impossibile" px150e

    ho sostituoito il getto del max da 100 con uno da 96
    la candela adesso sembra essere molto meno bagnata... quasi regolare.... ma il fumo... quello non accenna a diminuire....

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