Ciao a tutti,mi stò apprestando a restaurare una vespa et3 125 primavera ma mi è venuto un dubbio....L'ammortizzatore davanti va colorato anche lui con il colore alluminio 1.268.0983?
Invece il pezzo in plastica che lo avvolge va pitturato nero opaco come il coprimozzo?
Grazie a tutti..
Ciao dal Bannoz!
esattamente!Originariamente Scritto da Bannoz
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Ciao fabris 78,mi sapresti dire per caso se il colore della VESPA deve essere per forza della Max Meyer oppure se va bene anche quella di un'altra marca ma che sia sempre lo stesso codice e la stessa tonalità?
calcolando che la voglio fare passare moto storica cosa mi dici?
E un'altra cosa,perchè nel database telai la mia vespa immatricolata nel luglio 1980 non risulta il chiaro di luna?eppure su tutti i siti c'è scritto che dopo il 1980 si può fare...
Grazie di tutto.
Ciao dal Bannoz
prendila Max Meyer.
in effetti è una contraddizione. Nel senso che su vrWIKi cè scritto esattamente il contrario:ovvero che il chiaro di luna era disponibile dal 1980 in poi.
Attendiamo ulteriori conferme in merito.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Grazie fabris,secondo me la si può fare chiaro di luna metallizzato,adesso provo a chiedere sul sito se c'e qualcuno che l'ha fatta chiaro di luna e che l'asi l'ha fatta passare moto d'epoca anche se la vespa era del 1980...prendila Max Meyer.
in effetti è una contraddizione. Nel senso che su vrWIKi cè scritto esattamente il contrario:ovvero che il chiaro di luna era disponibile dal 1980 in poi.
Attendiamo ulteriori conferme in merito.
Ovviamente la zona della carrozzeria sotto intorno al motore deve essere color grigio antiruggine 8012m come il sottosella vero?e sono le uniche parti di quel colore li?
Ciao e grazie
tra l'altro hai messo anche questa discussione:http://old.vesparesources.com/pratic...vespa-et3.html. Presumo che se il colore non andava bene per quel anno qualcuno te l'avrebbe sicuramente fatto notare.
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