Io la revisione della special l'ho sempre fatta con il 100cc carburatore 19/19 ingranaggia denti dritti che stridevano che è un piacere, però il mio meccanico ci metteva sempre un padellino da lui modificato con una strozzatura che ti piantava la vespa in una maniera impressionante e degli ingranaggi diceva sempre che erano un po' consumati ma era presto per cambiarli e quindi li aveva lasciati così, ed è sempre passata!
Ma qui si parla di collaudo per targa e documenti in Motorizzazione, o revisione biennale classica?
Perchè a quanto leggo si è partiti in un modo e si è arrivati ad un altro...
esatto....Originariamente Scritto da luckyluciano®
Lello, però a mio parere sarebbe meglio editare il post.
Non è bello scrivere certe cose su un forum pubblico.
A buon intenditore....
strozzatura al padellino e vai liscissimo,col 75cc proprio no problem
opinione personale dettata da esperienza personale
Lollo....
Hai perfettamente ragione....
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