Si blocca la ruota del PX150

[GustaV]

Hai provato a tirare il tubo? Magari c'è della lunghezza sotto il serbatoio. Se è troppo corto cambialo.
Ti consiglio di fare così:
fai il pieno d'olio e poi riempi il serbatoio con miscela al 2%.
Abbassa il tubo fino a riempirlo d'olio, ma non completamente, ricollegalo al miscelatore lasciando una piccola bolla d'aria (non troppo grossa) nel tubo.
Accendi la vespa ed accelera. Guarda se la bolla si muove verso il miscelatore.
Se si muove sei a posto, se non si muove, allora bisogna verificare se il miscelatore è danneggiato ad aver lavorato a secco.

Se sei certo che il miscerlatore funziona, la bolla si smaltisce e poi quando consumi il pieno di miscela, fai benzina normalmente senza olio.

Non portare la vespa da un meccanico per un controllo al gruppo termico. Spenderesti soldi ed il meccanico ti direbbe che è tutto a posto. O il controllo lo fai da te, oppure lascia tutto così.

[Twix]

Hai provato a tirare il tubo? Magari c'è della lunghezza sotto il serbatoio. Se è troppo corto cambialo.
Ti consiglio di fare così:
fai il pieno d'olio e poi riempi il serbatoio con miscela al 2%.
Abbassa il tubo fino a riempirlo d'olio, ma non completamente, ricollegalo al miscelatore lasciando una piccola bolla d'aria (non troppo grossa) nel tubo.
Accendi la vespa ed accelera. Guarda se la bolla si muove verso il miscelatore.
Se si muove sei a posto, se non si muove, allora bisogna verificare se il miscelatore è danneggiato ad aver lavorato a secco.

Se sei certo che il miscerlatore funziona, la bolla si smaltisce e poi quando consumi il pieno di miscela, fai benzina normalmente senza olio.

Non portare la vespa da un meccanico per un controllo al gruppo termico. Spenderesti soldi ed il meccanico ti direbbe che è tutto a posto. O il controllo lo fai da te, oppure lascia tutto così.

GustaV, la tua procedura mi piace, proverò così. Il tubo ho provato a tirarlo ma non si allunga di più, magari proverò a comprare una fascetta metallica quella con la vite (tipo idraulico) ed a fissare meglio il tutto! Grazie!

[GustaV]

GustaV, la tua procedura mi piace, proverò così. Il tubo ho provato a tirarlo ma non si allunga di più, magari proverò a comprare una fascetta metallica quella con la vite (tipo idraulico) ed a fissare meglio il tutto! Grazie!

occhio che il motore bascula e tira il tubo. se è troppo corto si stacca. non deve tendersi al massimo, deve rimanere margine. se hai dubbi cambia il tubo.
magari al precedente proprietario si è spaccato il tubo sulla flangia, l'ha quindi tagliato ed accorciato.

[senatore]

occhio che il motore bascula e tira il tubo.

Giustissimo, ma nella parte anteriore del motore l'escursione è minima, non è sufficiente a far staccare il tubo. Solo se il tubo è cortissimo, l'escursione potrebbe riuscire a staccarlo. Forza con ste foto, almeno ci togliamo il pensiero.

[tommyet3]

Scusa Twix, ma non colava olio dal tubo staccato???

[Twix]

Forza con ste foto, almeno ci togliamo il pensiero.

Senatore, mi dispiace ma dovrai pazientare ancora un po' per le foto. Spero di riuscire domani a farne qualcuna.

Scusa Twix, ma non colava olio dal tubo staccato???

Ho trovato il pneumatico posteriore bagnato d'olio (ma poco).
Inoltre il tubo si era staccato senza cambiare la posizione, era in asse all'attacco del miscelatore, ma distaccato da esso, si era così formata una bolla che non faceva passare l'olio. In effetti per fare passare l'olio ho dovuto posizionare molto in basso il tubo, dopodichè ha cominciato a gocciolare. La domanda è: ma in normal funzionamento il miscelatore crea una depressione che "ciuccia" olio dal serbatoio? perchè nella sua posizione naturale pare non sia possibile il transito dell'olio "per gravità" (anche se, a pensarci bene, il tappo del serbatoio era chiuso e quindi ci sta che la pressione non fosse sufficiente).

[GustaV]

La domanda è: ma in normal funzionamento il miscelatore crea una depressione che "ciuccia" olio dal serbatoio? perchè nella sua posizione naturale pare non sia possibile il transito dell'olio "per gravità" (anche se, a pensarci bene, il tappo del serbatoio era chiuso e quindi ci sta che la pressione non fosse sufficiente).

Si, il miscelatore crea una depressione e si tira l'olio.
Il tappo del serbatoio dell'olio ha un foro per far passare l'aria (lo vedi da sotto).