Probabilmente e' possibile, ma normalmente quando gli ammortizzatori hanno bisogno di essere revisionati, non e' solo una questione di olio esausto, ma sono tutti i vari "gommini" che si sono seccati o rotti quindi vanno cambiati.Originariamente Scritto da Geggio
io avevo pensato di fare un buco cambiare l'olio e chiudere il tutto con una vita dopo aver fatto la filettatura,ovvimente questa è solo una mia idea,forse impossibile
Vol.
