io penso che ogni motore vada a se, nel senso che la carburazione e una cosa soggettiva io sul mio 150 polinizzato poer essere leggermente grasso sono arrivato a 132 con il carb da 24 ,io consiglierei di mettere la candela giusta (quella consigliata dalla piaggio) il getto 118 fare un po di strada e controllare il colore. ser poi e grasso fare la steesa prova con il 110.pensate che sul mio 150 originale ,ci ho trovato un 95, risultato il primo giro in autostrada.........racaracccccsfcracxcccc.(traduzi one..GRIPPATO)
