Te lo spiego io dato che l'ho appena fatto:Originariamente Scritto da dennybenza
ciao
no non mi sono presentato, appena rispondo corro a farlo
in origine il 16/10 monta come massimo il 52 (ovvero quello che ho su io), non ho provato ad aumentarlo anche perchè ho sempre pensato che il getto massimo non influisse sulla messa in moto.
stasera provo a cambiare il paraolio lato volano che ho già ricomprato, la prova del tappo del carter ... hummm direi proprio che non so cosa sia
sviti lo sfiato che c'è sul carter e lo chiudi con un bullone in modo che da li non passi più aria, poi togli il tappo di rabbocco dell'olio, quello posteriore per intenderci, e lo tappi con il dito. Quindi metti in moto, e se togliendo il dito dal buco, il regime del motore cambia, allora significa che ti prende aria dalla camera di manovella.
