La falena...

[gigler]

Ma rimontando...

...Gianni,il mio motore e' nuovo ed ha +0- 8000km percio' usura
al minimo.E' colpa del destino cinico e baro come dico sempre

Se hai tagliato l'albero oeiginale e, per maggior cautela gli hai cambiato la gabbietta in sede di rimontaggio post elaborazione, verifica le tacche sulla testa del piede biella e le tacche della gabbietta accoppiata.

E' una stronzata ma verifica.

Ciao

[MrOizo]

Gigler, non è stato cambiato nulla in quel motore......l'albero motore è quello che il motore aveva quando è uscito dalla Piaggio, la gabbietta è quella che aveva quando è uscito dalla Piaggio...il motore ha percorso pochi km....che io sappia il sistema delle tacchette nei motori dall'arcobaleno in poi non è stato più usato.....credimi, è stata usata massima cautela, è come dice Emanuele, certe volte le cose DEVONO andare storte......

[gigler]

Gigler, non è stato cambiato nulla in quel motore......l'albero motore è quello che il motore aveva quando è uscito dalla Piaggio, la gabbietta è quella che aveva quando è uscito dalla Piaggio...il motore ha percorso pochi km....che io sappia il sistema delle tacchette nei motori dall'arcobaleno in poi non è stato più usato.....credimi, è stata usata massima cautela, è come dice Emanuele, certe volte le cose DEVONO andare storte......

Pure io Sto impazzendo con un 215 spaccapistoni e un 175 incollone, uno con albero orginale e l'altro tagliato, speravo di risolvere provando con le gabbiette ( soluzione adottata su un polini 210 incollone), mi sono scocciato di aprire e richiudere a ripetizione.

PS La piaggio non usa più le tacche sulle gabbiette e da qualche anno ha cominciato con i colori: RAME, AZZURRO, ACCIAIO a seconda della maggiorazione. Portano tutte lo stesso n° ricambio ma si differenziano dal numerino /1/2/3.

Ciao

[Calabrone]

ACCIAIO

...e' il mio

[gigler]

ACCIAIO

...e' il mio

Si, ma se è sempre andata bene con quell'accoppiamento biella gabbietta, il problema si è verificato altrove. Io con i miei sto impazzendo, sono partito dai getti, fino alle marmitte più o meno strozzate ( pinasco/padellimo/sitoplus) ma nulla da fare, agli alti in allungo smagriscono e ZZZAAACC!!

Proverò con alberi meno tagliati, con una fase di aspirazione diversa.

Ciao

[Calabrone]

il problema si è verificato altrove.

Infatti e' palesemente nel rivestimento come da foto.

[MrOizo]

infatti, e mi scuso per l'O.T., ma perchè caro Gigler non apri un topic apposta nel quale discutere del tuo problema?sono sicuro che ne verremmo a capo.....

[2IS]

infatti, e mi scuso per l'O.T., ma perchè caro Gigler non apri un topic apposta nel quale discutere del tuo problema?sono sicuro che ne verremmo a capo.....

quoto, bisogna parlarne meglio, se due motori smagriscono sempre agli alti c'è qualche problema...

[Calabrone]

Momentaneamente parcheggiato qui,in attesa sviluppi della questione
con la Pinasco...poi vi spieghero'.

[senatore]

Orca miseria, credevo che ci fossero gia buone notizie!

[Calabrone]

Socio poi spieghero' tutto alla fine

[Calabrone]

Arrivato stamattina il GT nuovo in sostituzione per dimostrare la professioalitaì
della Ditta Pinasco nel aver voluto risolvere il mio problema.A loro va il mio
ringraziamento che sicuramente sara' la migliore pubblicita' per i loro prodotti
e per il servizio che offrono.Fatta la doverosa premessa vi comunico che ho
iniziato i primi lavori di montaggio e con qualche foto che alleghero' piu avanti
spero solo di finirlo per domenica 22 cosi da raggiungere gli amici a Lagonegro
altrimenti ripeto dovro' avventurarmi con la Super...sgrat sgrat e di questi tempi
sono necessari anche 'sti scongiuri.

[Uncato_Racing]

Hanno cambiato anche la testata? Se la risposta è positiva, vedi di confrontarla con le foto della precedente.

[Calabrone]

Hanno cambiato anche la testata?

Si mi hanno mandato il kit completo e la testata e' identica alla vecchia.

[highlander]

Hanno cambiato anche la testata?

Si mi hanno mandato il kit completo e la testata e' identica alla vecchia.

alta professionalità

[Calabrone]

France' t'immagini il lutto in caso contrario

[Uncato_Racing]

calabrone, ma non cercavi questo nella tua firma di qualche tempo fa? http://cgi.ebay.it/Sotto-manubrio-or...QQcmdZViewItem

[senatore]

calabrone, ma non cercavi questo nella tua firma di qualche tempo fa? http://cgi.ebay.it/Sotto-manubrio-or...QQcmdZViewItem

L'ha già trovato, almeno così so io.

[highlander]

France' t'immagini il lutto in caso contrario

e l'incazzatura??? tutto è bene ciò che finisce bene

[Calabrone]

L'ha già trovato, almeno così so io

Infatti e' vero,ma grazie lo stesso ad Uncato.Me lo segnalo'
Highlander appena lo vide e lo pagai 40 euro con parafango
accelleratore,cambio, interruttori e porta specchietti.

[senatore]

Azz, bel colpo!!!

[Calabrone]

Ogni tanto il "Destinocinicoebaro" mi lascia in pace.
Stamattina appena smontato dalla notte mi sono fiondato nell'antro
ed ho rimontato la Nina2 (Dopo 25 gg...),alle 14'00 ho terminato.
Metto in moto e mi sembra un Ducati 748R con la frizione a secco
pero' se pizzico un po la leva non lo fa piu'....quesito : SMONTO???

[senatore]

Manuè, scusa ma non ho potuto trattenere le risate. Io, dico di farla girare un po', per vedere se lascia qualche segnetto. E' evidente che la frizione sta strisciando sul coperchio. Lo strano è che prima non lo faceva.

[Calabrone]

Lo strano è che prima non lo faceva.

Le tue sono risate che accetto...ed hai ragione perche' non lo
faceva prima.Non e' che ho dato ...piu dinamometrica quando
ho serrato il dado tamburo posteriore??

[senatore]

??? Ma dici davvero, o scherzi?