di rialesare e ricromare meglio non parlarne, non sono ipotesi realizzabili; se Pinasco non ti cambia il cilindro puoi provare a farlo lucidare e a mettere un pistone nuovo, il danno è abbastanza in basso e probabilmente non è nella zona in cui lavorano le fasce.
Nel Caballero dei miei 14 anni a furia di mettere pistoni nuovi la canna si era ovalizzata e c'era un gradino tra il punto in cui lavoravano le fasce al PMI e la parte immediatamente inferiore.
Un cilindro così è "duro a morire".
