HAI VISTO?? A volte le cose più semplici si hanno sott'occhio e per questo non c'è ne accorgiamo!!
Discorsi filosofici a parte, rettifica il GT, pistone e fasce nuove, carburazione meglio un pelino più grassa (sul getto max ti sapranno consigliare i più esperti in materia polini, ma 108 mi sembra un pò poco, se io nel DR monto 105 P&P) e vedrai che camminerai senza problemi (almeno così dicono i polinizzati!)!!
Tienicci aggiornati!
PS: la strigliata al meccanico ci sta tutta, anzi dovrebbe sapere che in rodaggio bisogna essere apposto di carburazione e non SUPER magri!!!!
Non ci pensare, ormai è andata!
