Citazione Originariamente Scritto da ancoraVespa Visualizza Messaggio
Ciao ragazzi, argomento sempre attuale.
ma in che senso va a farsi benedire, cioè quelle turbolenze cosa comportano, e se smagriscono perchè?
M' interessa motivare logicamente ciò che accade in quel momento, è un vuoto d' aspirazione perchè quella turbolenza.....
Se potete spiegarmi sarebbe il max, sono proprio magro a manetta e fa moooooolto caldo.
Adesso vuoi tropp
Dicimo che, in linea di massima, si crea un disturbo, pressione e contro pressione, tipo quando in auto apri un finestrino ai 100, e ti vola via tutto.
Adesso capire che tipo di dinamica si innesta... la vedo dura.
Se la paratia c'è un motivo ci sarà, che è quello riscontrato e risaputo nel mondo vespa. Poi va anche detto che i carburatori a cassetto non sono proprio dei geni della carburazione. Non amano essere disturbati durante il lavoro