Quarel io ho fatto come dici tu ma così facendo la seconda e la terza sono praticamente appicicate...
Quarel io ho fatto come dici tu ma così facendo la seconda e la terza sono praticamente appicicate...
credo che quello che conta sia lo spazio tra la parte interna dei due ingranaggi e non quello tra i denti, la crocera ingrana li, non nella parte visibile. prova in questo modo visto che nell'ltro modo in cui hai provato continua a saltarti la terza...l'unico costo è lo sbattimento di aprire e richiudere di nuovo
Ma gli ingranaggi si devono allineare perfettamente con il multiplo o può essere che qualcuno sia sfasato di un paio di mm... perchè la seconda è sfasata di un paio di mm...
guarda...io non sono un espertone,ma quando avevo un problema simile al tuo mi hanno detto di metterli nel modo in cui li vedevo meglio allineati ecosì ho risolto, poi da quanto ho capit delle vespe i motori hanno differenze anche grossolane tra loro...quindi l'unica è sporcarsi le mani e provare
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