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Discussione: Dubbi su 50n del '67

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di Ivan78
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    Dubbi su 50n del '67

    Ciao ragazzi, con un amico stiamo dando una sistemata ad un 50 n unificato del 1967 con telaio intorno al 170mila..
    Al riguardo ho un pò di dubbi riguardo ai pezzi giusti che dovrò acquistare, in particolare non capisco come è fatta la sella originale.
    Ho appurato che non ci va assolutamente il gobbino ma nei negozi on line le selle lunghe hanno tutte il laccio a metà sella e non credo fosse cosi in origine, vi risulta?
    Altro dubbio è riguardo al logo Piaggio dello scudo ed il colore dell'adesivo con la scritta "vespa50 " in corsivo.
    Se potrete aiutarmi mi farete un gran favore,

    I

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di alfred
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    Riferimento: Dubbi su 50n del '67

    sella a triangolo
    oppure lunga senga cinghia

    logo piaggio rett. fino al 1° otto. 1967
    da questa data
    viene comunemente chiamata 50n allungata
    (prima dal 1966 era detta 50n unificata)
    il telaio viene allungato di pochi cm. e il logo diventa esagonale

    la scriita vespa è in colore nero/blunotte ed è adesiva

    ecco due foto delle selle
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  3. #3
    VRista Senior L'avatar di Ivan78
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    Riferimento: Dubbi su 50n del '67

    ok grazie, allora dal database di VR mi viene unificata dunque logo rattangolare e sella senza cingia..
    Grazie per la veloce ed esaustiva risposta!
    I

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di Ivan78
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    Riferimento: Dubbi su 50n del '67

    Ne approfitto ancora..la crociera per un 4 marce come deve essere? ne ho trovate quadarte, rotonde, h50 o 50,6 ecc.. non ci capisco molto..
    Grazie,
    I

  5. #5
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Riferimento: Dubbi su 50n del '67

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan78 Visualizza Messaggio
    Ne approfitto ancora..la crociera per un 4 marce come deve essere? ne ho trovate quadarte, rotonde, h50 o 50,6 ecc.. non ci capisco molto..
    Grazie,
    I
    ?
    la n non era a tre marce?
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di Ivan78
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    Riferimento: Dubbi su 50n del '67

    si si, ma visto che abbiamo trovato il motore aperto facciamo che metterne 4, la tipa abita in collina..

    I

  7. #7
    VRista L'avatar di redcooper
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    Riferimento: Dubbi su 50n del '67

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan78 Visualizza Messaggio
    Ne approfitto ancora..la crociera per un 4 marce come deve essere? ne ho trovate quadarte, rotonde, h50 o 50,6 ecc.. non ci capisco molto..
    Grazie,
    I
    Di crocere per cambio 4 marce ne esistono 2 di altezze leggermente diverse, quindi o vai a camprarla con la tua in mano (cosa migliore secondo me), o misuri l'altezza della tua e la compri uguale.

  8. #8
    VRista Senior L'avatar di Ivan78
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    Riferimento: Dubbi su 50n del '67

    grazie, alla fine infatti ho misurato la mia che è da 50mm..

  9. #9
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Dubbi su 50n del '67

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan78 Visualizza Messaggio
    ma nei negozi on line le selle lunghe hanno tutte il laccio a metà sella e non credo fosse cosi in origine, vi risulta?
    la sella lunga senza cinghia puoi trovarla quì:vendita ricambi per Vespa Piaggio
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  10. #10
    VRista Senior L'avatar di Ivan78
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    Riferimento: Dubbi su 50n del '67

    Citazione Originariamente Scritto da Fabris 78 Visualizza Messaggio
    la sella lunga senza cinghia puoi trovarla quì:vendita ricambi per Vespa Piaggio
    Grazie, per la sella sono apposto grazie ad un altro utente del forum

    Ora i miei dubbi sono diretti al rinvio contakm e anche al gommino del freno dietro che non capisco se è uguale a quello della special oppure no..

  11. #11
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Dubbi su 50n del '67

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan78 Visualizza Messaggio
    Ora i miei dubbi sono diretti al rinvio contakm e anche al gommino del freno dietro che non capisco se è uguale a quello della special oppure no.
    il gommino è questo
    Immagini Allegate Immagini Allegate
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  12. #12
    VRista L'avatar di redcooper
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    Riferimento: Dubbi su 50n del '67

    il rinvio del contachilometri si infila ad incastro nella vite inferiore, ed il cavo è a sezione quadrata e si infila sul rinvio.

  13. #13
    VRista Senior L'avatar di Ivan78
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    Riferimento: Dubbi su 50n del '67

    Citazione Originariamente Scritto da redcooper Visualizza Messaggio
    il rinvio del contachilometri si infila ad incastro nella vite inferiore, ed il cavo è a sezione quadrata e si infila sul rinvio.
    ok, perchè ne ho trovati di 2 tipi, uno nero ad incastro e l'altro rosso da avvitare. Credo sia il secondo ma non ne sono sicuro..

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