Manettino aria PX...

[Vespista46]

Dopo una grossolana lucidatura...

[Vespista46]

Già è stato rifinito nella parte posteriore (non ho la foto di ciò). Devo forare, filettare il manettino, filettare l'astina e lucidatura finale a specchio!!!
A proposito, chi sà il diametro dell'astina?? Che filiera mi consigliate di usare??
Aspetto commenti e critiche!!

[Vespista46]

Dimenticavo!!!
100% Alluminio e lavorato con utensile di fortuna!!

[DeXoLo]

Ebbravo il Dario che mi ciula il lavoro


Il bello del tornio è che puoi farci tutto ciò che vuoi Se la forma ti piace è ok, io personalmente preferisco le linee più tondeggianti, ma deve piacere a te

Per quanto rigurda l'astina il diametro dell'originale è 5.85, ma ho visto che da 6 entra lo stesso. Per la filettatura va bene una metrica a passo grosso, quindi M6 e vai tranquillo.

[GustaV]

Se è alluminio e vuoi lucidarlo a specchio, dagli una mano di trasparente specifico.
L'alluminio ossida rapidamente, formando quegli antiesctetici puntini grigi.

Bel lavoro, complimenti.

[Vespista46]

Se è alluminio e vuoi lucidarlo a specchio, dagli una mano di trasparente specifico.
L'alluminio ossida rapidamente, formando quegli antiesctetici puntini grigi.

Bel lavoro, complimenti.

Eh si, è davvero una bella rottura l'ossido... ...Ma essendo una superficie liscia speculare, la vernice acchiappa bene o tenderebbe a spizzicarsi??
Grazie anche a te!

[Vespista46]

Ebbravo il Dario che mi ciula il lavoro


Il bello del tornio è che puoi farci tutto ciò che vuoi Se la forma ti piace è ok, io personalmente preferisco le linee più tondeggianti, ma deve piacere a te

Per quanto rigurda l'astina il diametro dell'originale è 5.85, ma ho visto che da 6 entra lo stesso. Per la filettatura va bene una metrica a passo grosso, quindi M6 e vai tranquillo.

Eh eh eh!
Ciullarti il lavoro magari (non che vorrei rubare il tuo, ma fare il torniere sarebbe stupendo!), intanto mi diletto come meglio posso!
Eh si, il tornio è davvero versatilissimo, nonostante a primo acchito potrebbe sembrare un'oggetto scontato e banale, ma puoi farci cose veramente sciock!
La forma mi piace, e pure molto... ...Sinceramente non credevo che alla fine mi piacesse così tanto!
Quindi filetto M6, ma quanto foro, 5 o 4.75???
Grazie mille per i consigli!!

[DeXoLo]

Quindi filetto M6, ma quanto foro, 5 o 4.75???

Ma a scuola cosa vi insegnano?

Fora da 5 che vai bene, e per l'astina torniscila a 5.9, con smussino a 60° e sarà perfetta.

[Black Baron]

bravo, bella realizzazione .

[DeXoLo]

Riguardo alla lucidatura se è fatta bene e l'alluminio è buono dovrebbe durare a lungo senza ossidarsi, le 2 staffe ad L che reggono i mie specchietti sono in anticorodal e le ho lucidate in 5 minuti perchè avevo fretta, oltretutto un paio di anni fa le ho forate senza smontarle per montare il parabrezzino, eppure nonostante la mia vespa si lavi quando piove sono ancora lucide che sembrano cromate, da non credere...
Il pomello del cambio della mia fiesta (autoprodotto in alluminio) non è più a specchio, ma è lucidissimo nonostante sia costantemente maneggiato, (però non subisce gli agenti atmosferici), ed è montato da 4 anni almeno.
Io ti consiglierei di provare a tenerlo così, poi se vedi che diventa brutto fai presto a RI-lucidarlo e poi applicargli qualche trasparente sopra.

L'ideale sarebbe farlo di Inox, che una volta lucidato è praticamente inattaccabile

[Vespista46]

Ma a scuola cosa vi insegnano?

Fora da 5 che vai bene, e per l'astina torniscila a 5.9, con smussino a 60° e sarà perfetta.

Bella domanda... ..Che si insegnano?? Tanta teoria, poca pratica (purtroppo)!!!
Comunque non mi ero sbagliato di molto!!
Scusa ma se l'astina dici che è 5.85 come la tornisco 5.9??
Per lo smussino ok, sarà fatto!!
Grazie ancora!!