metodo trasporto "sicuro" vespa su furgone

[sartana1969]

Non mi sono dato per vinto...stasera ho cominciato i lavoretti...se un mod avesse voglia di spostare il post in fai da te gliene sarei grato...
ecco un pò di foto...

si vede che sei geometra...
sarà perchè i miei 2 amm.ri delegati lo sono ho notato in loro meticolosità ma anche....l'essere complicatori (a volte un grandissimo pregio, a volte l'esatto opposto)

io per le mie vespaccie nel ducato

piatto di ferro largo 1 metro
piatto50x5

striscia di gomma 40-50 shore sotto
2 tronchetti di tubo tondo tagliati a spizza e saldati a misura su questo

2 occhielli saldati nel piatto

metto il pezzo nel furgone con sotto la gomma
nei 2 tronchetti infilo il cavalletto, protetto con carta gommata nella zona in cui tocca
vespa con il sedere appoggiato allo schienale dei sedili (se inchiodi è il culo della vespa che va a puntare e non il fronte) con uno straccio a protezione

il tutto con 2 corde, 2 pezzi di cavo elettrico o quella che hai

dall'Alpi alle Piramidi
dal Manzanarre al Reno
di quel segur la vespa
non si scalfì nemmeno...........................

[Gabriele82]

si vede che sei geometra...
sarà perchè i miei 2 amm.ri delegati lo sono ho notato in loro meticolosità ma anche....l'essere complicatori (a volte un grandissimo pregio, a volte l'esatto opposto)

io per le mie vespaccie nel ducato

piatto di ferro largo 1 metro
piatto50x5

striscia di gomma 40-50 shore sotto
2 tronchetti di tubo tondo tagliati a spizza e saldati a misura su questo

2 occhielli saldati nel piatto

metto il pezzo nel furgone con sotto la gomma
nei 2 tronchetti infilo il cavalletto, protetto con carta gommata nella zona in cui tocca
vespa con il sedere appoggiato allo schienale dei sedili (se inchiodi è il culo della vespa che va a puntare e non il fronte) con uno straccio a protezione

il tutto con 2 corde, 2 pezzi di cavo elettrico o quella che hai

dall'Alpi alle Piramidi
dal Manzanarre al Reno
di quel segur la vespa
non si scalfì nemmeno...........................

Si...noi geometrAi abbiamo spesso questa deformazione...

Davide hai una foto di questo piatto?

Stamattina son stato in ferramenta a prendere alcune cosette,tra cui un fresino per forare il pianale del furgone..

[sartana1969]

Si...noi geometrAi abbiamo spesso questa deformazione...

Davide hai una foto di questo piatto?

Stamattina son stato in ferramenta a prendere alcune cosette,tra cui un fresino per forare il pianale del furgone..

schizzato al volo

[Gabriele82]

Grazie!

[xmodels]

Vespe e moto, sul carrello o nel furgone non si mettono sul cavalletto, il cavalletto è pensato per il carico statico del peso della moto vespa. Pensa cos apuò succedere se non vedi un rallentatore e ci passi su col furgone .

Se le lasci sulle ruote il colpo viene trasmesso come se andassi su strada.

Al limite l'unica cosa che ti può servire è un fermo per le ruota davanti da fissare al pianale del furgone, basta un pezzo di piatto di ferro con un (o più a seconda di quelle che devi portare) archetto tipo quelli che sono nei carrelli.

Due cinghie per moto/vespa, col cricchetto, in modo da schiacciare la sospensione e via vai fino alla fine del mondo.

Un elastico grande da ufficio messo in modo da tenere bloccato il freno anteriore è una ulteriore sicurezza.

Il resto ... semplicemente non serve

marco

[sartana1969]

Vespe e moto, sul carrello o nel furgone non si mettono sul cavalletto, il cavalletto è pensato per il carico statico del peso della moto vespa. Pensa cos apuò succedere se non vedi un rallentatore e ci passi su col furgone .

Se le lasci sulle ruote il colpo viene trasmesso come se andassi su strada.

Al limite l'unica cosa che ti può servire è un fermo per le ruota davanti da fissare al pianale del furgone, basta un pezzo di piatto di ferro con un (o più a seconda di quelle che devi portare) archetto tipo quelli che sono nei carrelli.

Due cinghie per moto/vespa, col cricchetto, in modo da schiacciare la sospensione e via vai fino alla fine del mondo.

Un elastico grande da ufficio messo in modo da tenere bloccato il freno anteriore è una ulteriore sicurezza.

Il resto ... semplicemente non serve

marco

hai sicuramente ragione per quello che riguarda il carico statico
io in parte compenso le gibbosità/buche della strada mettendo sotto della gomma morbida

una delle premesse era il non forare il pianale

[Gabriele82]

hai sicuramente ragione per quello che riguarda il carico statico
io in parte compenso le gibbosità/buche della strada mettendo sotto della gomma morbida

una delle premesse era il non forare il pianale

Rettifica di progetto...

[ONLYET3]

....metti una pedana pellet nel furgone , carichi la vespa e ci infili il cavalletto con una cinta a criccheto vai ovunque e non si muove!

[Gabriele82]

....metti una pedana pellet nel furgone , carichi la vespa e ci infili il cavalletto con una cinta a criccheto vai ovunque e non si muove!

[Gabriele82]

Lollo, l'asse è lunga 175 x 45. viene messa da dx a sx del furgone, levespe sono affiancate, nel senso di marcia. Guarda l'ultima foto del post 34, pagina 2. oppure quella in questa pagina dove si vede l'ascia messa nel furgone...

[lolloet3]

Stamattina son stato in ferramenta a prendere alcune cosette,tra cui un fresino per forare il pianale del furgone..

Ma Gabri avevi detto che il furgone non lo toccavi!!!!!!

[Gabriele82]

Ma Gabri avevi detto che il furgone non lo toccavi!!!!!!

Devo alesare i fori già presenti nel pianale, per potere annegare i piastrini delle foto.
Per semplicità di progetto ho deciso di fissare uno di questi piastrini con il prigioniero annegato, nella parte posteriore del pianale del furgone... un pò mi rompe, ma d'altra parte con il prigioniero annegato non scocciano più di tanto.

Esattamente per il motivo che ha spiegato xmodels sto facendo tutto questo...tenete presente che il mio px, con due anni dal restauro ha già un pò il segno del cavalleto. Proprio stamattina ho sacrificato un buzzetti, tagliandolo e usando solo la piastra.

[sartana1969]

Devo alesare i fori già presenti nel pianale, per potere annegare i piastrini delle foto.
Per semplicità di progetto ho deciso di fissare uno di questi piastrini con il prigioniero annegato, nella parte posteriore del pianale del furgone... un pò mi rompe, ma d'altra parte con il prigioniero annegato non scocciano più di tanto.

Esattamente per il motivo che ha spiegato xmodels sto facendo tutto questo...tenete presente che il mio px, con due anni dal restauro ha già un pò il segno del cavalleto. Proprio stamattina ho sacrificato un buzzetti, tagliandolo e usando solo la piastra.

mettendo una lamiera non troppo spessa la sotto, come quella del buzzetti che hai montato, non gli dai una gran nerva
era meglio un C con due pieghine da 8-10 mm, smancato QB nella costa in corrispondenza del cavalletto

con la gomma sotto, che fa ammortizzatore, mai avuto problemi in trasporto...

[Gabriele82]

mettendo una lamiera non troppo spessa la sotto, come quella del buzzetti che hai montato, non gli dai una gran nerva
era meglio un C con due pieghine da 8-10 mm, smancato QB nella costa in corrispondenza del cavalletto

con la gomma sotto, che fa ammortizzatore, mai avuto problemi in trasporto...

Che p...e sto buzzetti..interferiva dappertutto!
In effetti la piastra è piuttosto tenera.
Avevo fretta di rinforzarlo,più avanti magari posso procurarmi una la+miera nervata.

[Gabriele82]

Ieri in mezzoretta ho posizionato le piastre anteriori.
Purtroppo non ho finito, mi mancavano due bulloni sufficientemente lunghi.

Con un pò di paroline sono riuscito a dialogare con il fresino da legno e a creare le asole che mi servono, per annegare il prigioniero delle piastre.Prima di fissare definitivamente riempirò il buco di colla, per non fare andare lo sporco sotto al pianale.