Ciao ragazzi è da tanto che non scrivo, il restauro continua sto per terminare la stuccatura.
Mi è sorto il dubbio sul clacson quale devo mettere?
Il modello Bologna(a croce)?
o qualche altro?
io ho quello bologna
Ciao ragazzi è da tanto che non scrivo, il restauro continua sto per terminare la stuccatura.
Mi è sorto il dubbio sul clacson quale devo mettere?
Il modello Bologna(a croce)?
o qualche altro?
io ho quello bologna
ancora con sta storia del clacson?Originariamente Scritto da Angelo87
guarda che ti ho postato pure la foto.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
lo so ma ho visto altre vespe che montano quello con il baffo o il modello genova
altre vespe che significa? parli di 50N conservate?
se non ricordo male il nostro Eleboronero ha una 50 n del 66 o 67, (cè pure una discussione al riguardo, ma non la trovo), conservata che montava lo stesso clacson che ti ho postato. Vediamo se ci può dare conferma. Eventualmente mandagli un messaggio privato.
Così ti togli ogni dubbio, ok?
www.vespanuoro.it/ capoindiano
grazie fabris provo a contattarlo e vediamo se mi da conferma
fabris ecco il post di elaboronero il clacson è quello con il baffo:
http://old.vesparesources.com/restau...eboronero.html
problema risolto!
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Salve ragazzi sto ultimando la fase di stuccatura e mentre lavoravo oggi mi è sorto un dubbio, è normale che la scocca lungo la dorsale posteriore sia ondulata in prossimità della punzonatura?
Allora ragazzi sapete qualcosa a tal proposito?
vorrei capire meglio a che parte ti riferisci...se parli del posteriore temo che sia dovuta alle impennate con strisciatapovera...
Ragazzi ho terminato la fase di stuccatura, a breve darò il fondo e poi verniciatura
Pensavo di usare come fondo l'epofan,è un epossidico che può essere utilizzato come fondo preverniciatura che ne dite?ha un buon potere riempitivo?
Ecco le foto della stuccatura:
Secondo me c'e' troppo stucco...era proprio necessario?soprattutto sulla pedana poi non mi sembra una gran cosa...ti ho gia spegato il lavoro migliore che puoi fare e' di dare ancora l'epofan ma cerca di non caricare troppo...poi dopo l'asciugatura perfetta puoi dare un fondo riempitivo x carrozeria previa lisciatura x avere un lavoro al top...
Se per risparmiare vuoi finirla con l'epofan copri solo le stuccature con un paio di mani leggere riilisciala e dai di nuovo l'epofan poi lisciatura finissima e vernici...
buona continuazione nella foto il fondo x carrozzeria sempre della lechler...
Purtroppo in alcuni punti ne ho dovuto mettere un pò per via di una non perfetta sostituzione delle pedane fatta dal precedente proprietario,ma non me la sono sentita di andare a dissaldare tutto in quanto non sono un esperto e soldi ce ne sono pochi.però ho lisciato al massimo e l'ho utilizzato solo dove necessitava,in alcuni punti ho utilizzato stucco poliestere.
Andrò di epofan che ho già utilizzato come primer.
Grazie Esco
ragazzi ho corretto alcuni difetti la prossima settimana forse darò il fondo ma ho dei dubbi,
vorrei un vostro parere purtroppo come ben sapete il vecchio proprietario non ha fatto un lavoro perfetto nella sostituzione della pedana il risultato è un leggero spessore tra tunnel e pedana nell'ultima parte come vedete dalle foto.
Secondo voi quale sarebbe la soluzione meno indolore per fare un lavoro perfetto
Dovrei dissaldare e rifare tutta la pedana o meglio lasciare così?
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