Sto finendo il restauro di una px 200 e in questo momento sono alle prese con il motore. Vorrei montare un albero worb5 corsa lunga con gt 210 malossi, che mi consigliate? pregi? difetti? devo spessorare il cilindro al carter? se si di quanto?
Non sono molto pratico nel campo dlle elaborazioni e non vorrei mai fare una ca...ta e magari spendere soldi per niente.
Ringrazio anticipatamente.
Ciao, non ho esperienze dirette (e neanche un 200) ma posso riportarti questo post di chi già l'ha fatto:
http://old.vesparesources.com/tuning...sco-225-a.html
"Turista Speciale"
Nessuno mi sa aiutare?
se usi il tasto funzione cerca sul corsa lunga si è discusso tantissimo ma se vuoi dei veri utili consigli su come preparare un corsa lunga, i trucchi e di tutto di più x me l'unico, senza volere offendere tutti i colleghi vrristi che sanno veramente metterci le mani sui motori, rivolgiti a sergio, nick vr: mroizo
io ho il corsa lunga ed è uscito dalle sue sapienti mani ed esperienza, e posso dirti che va benissimo... lo spessore della guarnizione in rame tra testa e cilindro usata sul mio motore è una DRT da 3 mm.
spero di esserti stato utile
paolone
Quando ho sete nessuno se ne accorge, quando ho bevuto se ne accorgono tutti
e mi tocca circolare a piedi...
lo spessore della guarnizione in rame tra testa e cilindro usata sul mio motore è una DRT da 3 mm.
spero di esserti stato utile
paolone[/QUOTE]
Penso che volevi dire 1,5 mm..
si certo scusami..
Quando ho sete nessuno se ne accorge
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